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Tous les hélicos RC à pas collectif, sans exception, penchent en stationnaire (à droite pour ceux dont le rotor tourne en sens horaire et à gauche pour les autres).
C'est le principe de l'action-réaction. Toutes les forces agissant sur un objet immobile doivent s'annuler.
Dans le cas d'un helico il y a le poids, le souffle du rotor et le souffle de l'AC.

Bonjour tout le monde !

Débutant dans l'univers de l'aéromodélisme sur Marseille, mais également dans l'utilisation des forums... je me suis acheté, tout monté, un drone dji F550 avec le module Naza V2.

North American L-17.

  Si je vous dis North American, vous pensez immédiatement au légendaire P-51 mustang ou encore au célèbre bimoteur B-25 mitchell, des avions qui a eux seuls ont fait la renommée de la firme américaine. Mais aujourd’hui, bien qu’étant un adepte du superbe mustang, c’est sur un autre modèle que j’ai décidé de jeter mon dévolu : le North American L-17. Beaucoup moins célèbre que ses ainés, ce petit monomoteur d’entrainement datant de la fin des années 40 a su convaincre mon âme de pilote et mon petit porte feuille grâce à sa ligne élancée et à son look oldschool. Modèle inconnu jusqu’alors, c’est grâce à la société direct airscale, toute jeune sur le marché français que j’ai pu découvrir ce superbe appareil.

bonsoir, etant debutant en matiere de construction d'avion je sollicite vos avis et quelque conseille sur la fabrication de mon Corsair f4-u en depron d'1m30. je n'ai certainement pas choisi le plus simple avec son aile en w mais j'adore vraiment cette avion et me suis donc lancer apres quelque recherche sur le forum.


Hi,

Voici quelques images de ma ground station low cost pour les interessés.

bonjour a tous , je me permet d'ecrire cette article car j'ai un gros soucie ;voila je suis en train de construire le corsaire f4u.et la je suis bloquer sur une piece tres importante "le nez de l'avion "j'aimerais le faire tout en bois et la je bloque comment sintrer le bois ?


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