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Articles Auto

Articles Auto (103)

Les voitures télécommandés de tout type sont présentés sur des articles de spécialistes.

prise d'air voiture thermique

Salut fan d'automodélisme aujourd'hui je demande votre aide je viens d'acheter un buggy thermique modelco 1/10 pour débuter (ps: j'ai 15 ans) et je trouve que mon moteur chauffe beaucoup trop alors j'ai chercher comment faire pour qu'il chauffe un peut moins et j'ai trouvé un lien qui disait que c'est possibles (aide prise d'air c'est le lien) bon je me suis dit super !!! surtout que en ce moment je cherche a donné un style a la carrosserie de mon buggy mais je voulais savoir si cela était réalisable car il ne détaille pas comment faire.

Pouvez-vous m'aider ?

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accesoires perdu

bonjour j'ai perdus mon stop moteur thermique et depuis je stresse (je sais pas pourquoi) je sais que je peux pincer la durite d'essence pour le couper mais j'aimerais tout de même savoir si beaucoup de gens le perdait rarement souvent ou une fois de temps en temps

J'aimerais aussi savoir ou je peux en racheter je présice que ma voiture je ne l'ai que depuis 3 jours 

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equiper mon moteur pour piste ou du rally game

bonjour j'ai recupéré une avioracing serie 7, je crois équipé du moteur go R21 3t embrayage 3 point cloche 14 dent et un pot de detente hobbytech et son coude bien sur , pour l'instant elle roule avec le filtre a aire de la pta3 mdr que j'ai et qui et en tres bonne etat jusqua maintenant moteur gx15 tout d'origine avec son pack roulement (c'est le minimun a mettre dessu se n'est q'un jouet mon fils de 5 ans roule avec ) , bon revenons a nos mouton je voudrais faire un peu de piste ou du rally game le moteur et péchu bien reglé fume comme il faut et ne cale jamais par contre c'est une vrai patinoire avec c'est une propulsion , j'ai le pignon d'attaque de 10 dents qui et hs pour devant  pensez vous que je peut mettre n'importe le qu'elle du moment qu'il a la meme taille (diametre d'axe ect) pour ce qui et de la pointe sa va c'est un peut juste elle monte vite mais pas tant que sa on vas dire que se serai plutot pour du tt a se que j'ai vu sur la fiche du moteur sur certain cite. apres le chassis et a 3cm du sol mettre des amortisseur + petit me feras baisser la garde au sol ? (je pense !!) les pneus sont ok . que me conseillez vous de changer pour optimiser un peut tous sa je c'est c'est un vieux chassis mais en tres bon etat avec quelle que pieces en plus (triangle , sauve servo , ect ) elle ne ma couté que 50 euros avec le moteur a finir de roder et reglé . merci d'avance pour l'aide que vous pourriez me fournir.

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hpi bullet mt ou st conseil pour premiere achat ?

bonjour

je m'appelle Alexandre j'ai 15 ans et je suis nouveaux sur ce forum . je souhaite débuter dans le modelisme et acheter ma premiere voiture thermique .

J'hésite entre deux modéle : le hpi bullet mt 3.0 et le hpi bullet st . Je préfere le thermique car je suis quelqu'un de minutieux et l'électrique ne m'attire pas trop .  Comme je suis débutant je me tourne vers vous pour avoir des conseils , et des avis sur ces deux modéle .

Merci d'avance a tous ceux qui me répondent !

cordialement alexandre57

 

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commet regler un carburateur de thermique

bonjour,

je n'arrive pas a reglé mon carbu. Ma thermique demarre 2,3 secondes puis s'arrete ou alors elle demarre monte dans les tours puis redescend et cale sans que touche a ma télécommande. Mon pot crache plein de gras et un peu d'essence imbrûlée. Quand je ressert un peu mon gicleur principale, elle ne demarre plus ou demarre que sur mon banc de demarrage mais quand j'arrete mon banc elle cale directement. Pouvez-vous m'aider s'il vous plait.

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Probleme voiture avioracing

Bonsoir à tous

Je suis nouveau sur ce site, donc si je n'ai pas fais ce qu'il faut dites le moi ..

Ma voiture est une voiture avioracing 1/10 me semble t'il.

Je vous explique mon probleme : j'avais eu a un noel comme cadeau cette fameuse voiture, je m'en suis servis puis comme j'etais plus jeune sa ne m'a pas attirer. J'ai retrouver cette voiture cela faisais 4-5 ans que je l'avais pas toucher, j'ai donc décider de la refaire tourner, mais le soucis c'est que j'ai pas chercher à comprendre, et j'ai mis de l'essence et essayer de la faire demarrer. Sauf que ce fut impossible, le lanceur été tres dur.. j'ai vu sur des anciens post qu'il fallais démonter la bougie etc, j'ai fais tout sa, et la voiture à demarrer.

Biensur aucuns réglages n'etais bon donc j'ai essayer de la régler a chaud, et lorsque je commencer a ateindre mon but de l'avoir bien régler pour quelle prenne les tour, plus d'essence, alors j'en ai remis, et le temps que j'en remette, la tirette est REDEVENUE dure comme avant, et impossible de redemarrer...

Donc si quelqu'un pouvais m'aider, ce serais avec plaisir...... :)

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