Merci, promis je vous tiens au courant ça c'est certain ;). Je viens de découper les ailettes pour mon moteur et de les souder, pour une première expérience de brasure aluminium je m'en suis très bien sorti je trouve. J'ai trouvé de très bonnes baguettes de brasure à basse température de fusion (382°C), et ça se soude tout seul, aussi facilement que le cuivre à l'étain! Malheureusement impossible de remettre la main sur mon APN, ma mère ayant la manie de tout ranger :lol:, mais je le retrouverai surement ce soir quand elle rentrera... Je ferais des photos tout au long de la construction en tout cas, et je posterai tout ici ;).
Au niveau des engrenages, j'ai du mal à trouver les données que je cherche malheureusement, du coup je pense que je vais acheter des pignons chez HPC, c'est un peu cher mais j'aurai toutes les données qu'il me faut... Bien sûr d'ici là si quelqu'un peu m'aider... Je cherche donc :
-Diamètre de l'alésage intérieur des pignons moteur FG TT, comme ceux-là:
http://www.racing-car-modelisme.com/pro … ts_id=1239
ou bien le diamètre de l'arbre de sortie des cloques d'embrayage FG, ce qui revient au même ^^.
- Diamètre approximatif (+/-1mm) de ce genre de pignon (même si ce n'est pas le nombre de dent que j'ai cité)
- Diamètre approximatif (+/-1mm) d'une couronne de transmission FG, comme celle-ci:
http://www.racing-car-modelisme.com/pro … ts_id=1240
même si ce n'est pas exactement le même nombre de dent wink.
C'est surtout pour le pignon moteur que j'ai besoin de ces données, la couronne je peux l'usiner en alu au pire des cas ;).
Merci à tous!
@+
Mdog |