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Envoyé par Nhalyn Si tu avance le CdG, il faut augmenter le Vé, si tu recule le CdG, il faut diminuer le Vé, mais si tu passe derrière la limite de centrage arrière, ce sera à toi d'assurer la stabilité de ta machine par ton pilotage. un peu plus sport... |
Bonjour,
Aïe, si tu passe derrière la limite ar, l'aéronef est impilotable (sauf par commandes electriques et calculateurs)
C'est pour compenser un centrage trop avant que l'on augmente le vé afin que le modèle soit "volable", mais du coup on fait fonctionner le profil a trop forte incidence ou du moins loin de son incidence de Cz optimale. Ca vole, mais c'est une patate. Il s'agit de placer le CG au bon endroit. PredimRC !
A+, Laurent.