[Franck.A]

Bonjour à tous,

Voici ma petite contribution : http://www.mediafire.com/?nzgh4tt2dmn

Cet outil utilisée la méthode du "régime optimal fixé" développée dans le numéro de Modèle Mag d'octobre 2007. Le principe utilise une particularité des moteurs brushless, qui possèdent un point de fonctionnement optimal ( meilleur compromis rendement / puissance développée) se situant en moyenne autour de 83% du régime à vide.

Cette méthode est très robuste (= fiables et générique), pour trois raisons :
- elle n'utilise que très peu de données, qui plus est basiques et donc facilement accessibles à l'utilisateur (KV moteur, tension d'alimentation, rendement moteur approximatif, dimensions d'hélice)
- les performances de l'hélice sont calculées par la formule de Boucher, dont l'aspect générique permet de se dispenser des coefficients propres à chaque hélice
- le point de fonctionnement étant fixé, le calcul de l'intensité diverge rapidemment dès que l'hélice est mal adaptée au couple moteur / accu, ce qui permet de converger très efficacement vers une solution viable

En contre-partie, les résultats ne sont pas d'une précision absolue, mais leur robustesse garanti un dimensionnement efficace de sa chaîne de motorisation.

Franck