si j'ai cassé le fusalage cela n'a rien a voir avec le moteur, je ne vois pas en quoi 2 voir 3gr de plus fragiliserait le fuselage, le fait de mettre une batterie de 150mah alourdira beaucoup plus. Mes 2 crahes viennent d'une erreur de pilotage et d'un mauvais assurage de connecteurs. Tout ce que je peux dire c'est que si c'était à refaire je le referais, la gain de puissance est sensible, je ne vole qu'en extérieur et avec une 5x4.3 gunther la vitesse permet de lutter contre un léger vent, l'augmentation de la charge alaire si elle pénalise la vitesse de vol permet une meilleure stabilité dans les turbulences et là je parle de ce que je sais. Les quelques vols que j'ai pu faire depuis les réparations (sans rien casser cqfd) confirme mes impressions |