Bon pour une question de budget (plus de 75€ d'écard tout de même) j'ai opté pour un 75 AX, je monte le coucou, encore en kit, dans la semaine, je rode et je vous dirai ce qu"il en est.
Par contre quel le mieux pour que le moteur chausse le moins possible:
-le moteur sera monté horizontalement cylindre a gauche qu'en on est en face de l'avion
-je pensais donc obturer l'orifice de droite et decouper le capot moteur en bas à sa base afin de créer un mouvement d'air le plus fluide.
Car je pense que trop d'entrée d'air sans evacuation ne servent à rien.
Quelqu'un peut il m'eclairer |