Bonjour,
Je vais essayer de "t'éclarer"
Pas d'obstruction de trou, tu ne canaliseras rien du tout, tu empêcheras de l'air de rentrer tout simplement ! Par contre en effet, tu dois avoir une sortie d'air à l'arrière conséquente. Pour savoir si tu dois découper le capot moteur, je dirais que si l'espace est restreint entre le capot et le haut du cylindre il te faut
prévoir une ouverte de 30 mm environ, sinon, sur-chauffe assurée et puis cela te permettra d'accéder facilement à la bougie ! Voili voilà mon idée
