Bon les bonnes nouvelles du jour:
- Le poids actuel n'est pas de 300 g, je me suis planté en lisant la mesure (faut dire que c'est une balance de cuisine, j'ai pas l'habitude
). Je'ai réalisé en comparant avec 3 tablettes de chocolat :lol: . Donc, en l'état actul (intrado tout coffré), on est à 200g grand maxi. Au total, la structure de l'aile ne devrait donc pas dépasser les 300
- Contrôle du vrillage éventuel après retournement: aucun.
Tout va bien donc.
J'ai donc tout terminé de coffrer hier, et réaliser les futures trappes de servos en CTP 1.5:
Et le coffrage:
Les ajustements s'améliorent:
Je vais donc passer la journée à araser et poncer tout ce qui dépasse, couper les talons de nervures pour pouvoir commencer à coffrer l'extrado.
Du coup, si vous voyez un truc que j'aurai oublié, c'est le moment !
A priori, il y a tout:
- Supports de servos
- Supports de renvois de volets (qui resteront non coffré sur l'extrado)
- Supports de train (faut-il en mettre le long de la nervures pour un percage et passage de CAP ???)
- Renforts pour fixation téton et vis d'aile
a+