avec le temps qu il fais en ce moment, pas vraiment au top pour des essais, et des photos
donc si tu veux , mes premieres impressions et resumé des deux vols realisés
la construction: on peu pas vraiment parler de construction, tellement c est simple, rapide et bien foutue, il faut quand m verifier les collages
une chose etonnante il a falut decouper un couple en epp pour avoir le centrage preconisé
j ai fais deux essais en statique avec 2 accus
en 3s bcp moins de peche, il ne tiens pas en verticale
en 4s en vertical il veux quitter la main et partir comme arianne
pour les debatemments, j ai mis en gros +- 10mn
un pt truc curieux c est passé avec la radio (futaba t12fg ), de temps en temps en allumant la radio le recepteur n etais plus initialisé, puis ce ne la plus fais, et j ai pas tenue compte de ce pt detail (grosse erreur )
le premier vol:verification de tout puis on pose le jet en bout de piste, mise des gaz rapide mais progresive, ca pousse fort, il quitte le sol tout seul, mais apres tres tres moue pour la rotation, il manque de debatement a la profondeur!!!!!!!!! et mm de bcp
on insiste pas et on pose de suite, et la pas facile, manche au ventre il veut pas lever le nez et se pose a tres vive allure
oufff rien de cassé
le deuxieme vol, un autre jour avec bcp plus de debatement, ca va bcp mieux,vol a mi gaz une tres bonne vitesse et grosse reserve de puissance, les tonneaux sont bien dans l axe, les boucles passent grandes ou petites, et avant d attaquer les essais a basse vitesse, il se met tous seul plein gaz et part en tonneau!!!!!!!!!!!! argh, c est long, c est beau , mais on a bien le temps de voir que c est une perte de radio
bilant le fuseau eclaté, et le recepteur plus shyncro
allez courage on le repare, kool l epp, un pt tour au four vapeur et en un apres midi il est tout reparer, on pt coup de bombe ( je suis vraiment naz en peinture)
autopsie de l electronique: on initialise le recepteur, ok, puis on branche les servo un par un et au dernier le recepteur lache, on recommence avec un autre recepteur, mm motif, mm punition, aller on change le bec et tout rentre dans l ordre, et go pour le troisiemme vol
un gros trou dans la piste au decollage mais on le remet en ligne , hop on decolle comme une fusée, un pt vol pas trop long, en reduissant la vitesse petit a petit pour voir, le nez tres lourd, la queue molle, je pense que le centrage est trop avant,, l attero n est pas un attero mais un appontage violent, il n a pas voulu lever le nez, grrrrrrrrrrrrrrrr
mais kool juste un cap de train cassé, il estr deja pret pour un autre essais
YouTube - 1_Alpha jet_rc
pour info je n est pas depassé mi gaz
on rigole pas, mdr
mon premier bilan
UN SUPER PT JET, le pilote pas au top!!!!!!!!!
alors avec un bon centrage et pas d expo a la profondeur ( j avais 30% ), voila un pt zing pour bien s amuser
deja trop mord de fain pour voler serein!!!!!!!!!!!!!
et on vas reculer le centrage, a 120mn, voir 125mn
la suite au prochain n°
en ce qui concerne le jet vide, il va etre dispo la
Aero-Tech - Avions Jets - Alpha Jet - PAF - EDF90mm - KIT custom
mais en version 90mn