Tu t'embête pas, tu prend un moteur ayant les mêmes caractéristiques que celui d'origine, pas la peine d'innover dans ce genre de cas :
Kv 700, masse 80 gramme et tenant 13 ampères en continu au moins.
Question au passage par curiosité : est-ce que ton avion vole correctement avec ce moteur ? as tu déjà fait des vols complets (depuis le lancer jusqu'à l'atterrissage avec vol de 4 ou 5 minutes) et qu'est-ce que ça donnait ?
Hal
__________________ En électrique : Monsun 1m60, miss Chief à réparer un jour peut être, Eco8, blade MCX, Hugues 500 Apro. spitfire balsacraft. Thermique : baron en montage depuis 20 ans qui va surement finir en électrique http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com |