[Quentin YZ]

Envoyé par sebouze

Putain vous êtes graves, les anti electro purs et dur qui ne savent pas de quoi ils parlent...



Un bon chassis nu bien équipé(pas un hyper9 rtr hein!) ça coute dans les 400 euros que ce soit en thermique ou en BL.

La radio ça coute pareil aussi, sauf que t'as un servo en moins en élec. Donc au moins 40 euros de mieux pour le BL( en comptant un servo pas cher!)

Un très très bon combo brushless chez le plus mauvais vendeur ça coute moins de 300 euros. Un bon moteur thermique, sans plus, ça vaut minimum 200 euros, faut rajouter une ligne . On va dire 70-80 euros. Donc du kif pour la motorisation.

En élec on a des lipo, on va dire qu'il en faut au moins 3.. Allez 4 à 50 euros FDPI va pour 200 euros de batterie! mais avec ces 4 batteries, combien de cycles tout au long de leur durée de vie ???
En thermique on va dire que tu ne roules que 10 litres par an ça te fait 100 euros
et un chargeur, il en faut un qu'on soit en thermique ou en élec...
Avec les 40 euros du servo on en est à 60 euros de mieux pour le thermique... BRAVO

Sauf qu'avec un bon châssis thermique et le moteur qui va avec, il faut un banc (50 euros pour le plus basique) et au moins une batterie12v ou deux 7.4V (allez 30 euros dans les dents) un soquet avec chargeur et accu (15 euros) et des filtres à air, de l'huile pour mettre sur le filtre deux trois bougies...


Allez on va être sympa pour les vieux thermiciens, on va arrondir et dire que l'investissement est kif kif quand on prend tout à zéro.
Sauf que si on roule plus de 10 litres par an, l'élec prend un sacré avantage.

Sans compter qu'un embrayage ça s'use, que des bougies ça claque, qu'un moteur thermique ça se rode, ça se règle et ça s'entretient. Un BL tu branches et tu roules. (oui oui ça n'a aucun charme!!!)

Tout ça pour dire que 1000 euros pour un RTR en brushless c'est des CONNERIES!!!! et puis faut arrêter de dire qu'un hyper 7,8,ou 9 RTR c'est summum de la performance... C'est bien équipé mais ça se traine...
ça vaut même pas un STR8 ep (moins cher avec deux batteries)...

Et pour hyper 74, niveau perf laisse tomber!!! Dire que l'elec n'est pas au niveau du thermique, c'est juste du grand n'importe quoi...
C'est complètement l'inverse.

+1 !

le thermique a plus de charme mais l'elec a beaucoup plus d'avantage, bien meilleur perf
le brushless coute plus cher a l'achat mais des que t'aurai fais 10L en thermique ça sera amortis