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Envoyé par kitox  Super !!! merci, ca va me faire de la lecture :D |
Salut Kitox
alors le 3w25 je le connais pas
mais avec le 2w30 et 6 lipo tu frole le 300km/h
avec le 2w25 tu atteinds le 265 km/h
les 2W... chauffent pas mal mais encaisse une telle conso donc bien aérer le model
ces motrisations restent light au niveau du prix
prevoir un controleur de 90A opto mini
le 2w25 en 5S tire tout de meme 83A
dans tous les cas , on ne vole pas tout le temps a fond , toutes facon pas possible a cette vitesse
faut bien gerer les gaz , ici on tourne a env 1700w
le lancé main est facile jusqu a 1500g , au dela je recommande un systeme bungee avec ou sans rampe de lancement
ce jet vole tres bien malgres sa charge ailaire assé importante , rien a voir avec le funjet , le poids est multiplié par 2
et sa ne sert absolument a rien de vouloir faire un baiojet economique
la cellule est construite pour voler a 300km/h sans risque
comparé au funjet , avec 600-800g de plus , il a un comportement meilleur
par contre sa allonge plus a l atero donc l emmener bien loin pour casser sa vitesse
de plus avec les cannards , et un mixage " flaps" , y a moyen de le poser lentement
pour la vitesse pure , pas de cannards , moins de trainée et plus d allongement a l attero
pour voler plus facilement , mettre les cannards , mais un poil moins rapide (trainée et poids +90g)
et pour finir , niveau look , le funjet ultra est une copie quazi identique mise a part le nez qui est plus gros et long sur le baiojet
l aérodynamisme quand a lui y a pas photo , le baiojet a un CX supreme !
le fuselage autour du moteur est petit donc rends tres efficace une petite helice 4.75x4.75
encore un petit detail , preferez les helices en carbone
y a aéronaut et les APC-e-C qui sont pas mal , elle resiste bien le regime extreme du moteur
le montage exige pas mal de competences , je le classe en tant que " semi-difficile"
faut maitriser la fibre , et surtout etre ultra precis dans le montage , la moindre merdouille se ressentira a hautes vitesses