c est vrai qu il est en categorie b car la cylindrée du moteur depasse 160cc mais il s en fout car :
de 1. il a la possibilité d evoluer sur un terrain privé (le planet) donc pas tributaire du reglement ffam
de 2. d ici quelques mois augmentation de la cylindrée des catb a 250cc.faut juste patienter
apres c est sur que si il veut voler en show ou sur terrain ffam la semaine prochaine...c est mort...
par contre le passage en catb impose de doubler les elements de sécurité (2recepteur) mais je suis sur que mika l as prevu d office sur un avion de cette taille... |