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Ancien 20/03/2010, 12h44   #3 (permalink)
eulboyington
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Salut Eric,

Attention avec ces moteurs YAMADA qui nécessitent un carburant spécifique du fait de leur conception, sinon gare à la casse !
A ta description, il doit s'agir d'un YS 120 AC "Air Chamber"
Prévoir remplacement au minimum :
- joints papier
- joints toriques ( d'ou la fuite signalée)
- membrane silicone de régulateur
Bougie : Super froide type ENYA 6, attention les bougies O.S type F sont trop longues pour ces anciens moteurs !

Olivier
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Olivier ROGEAU
Eulboyington
Candidat pour un emploi : Bénéficiez de l'expérience d'un "Senior" Millésime 1961 !
Team LABEMA / Mécano attitré de David DUVAL / F3M - Engines "By Eulboyington"
"En matière de Micromécanique, le Sage est celui qui pose la question AVANT de faire une bêtise, pas après ...."
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