seul mais accompagné
en clair tu peux démarrer seul mais le risque c'est que crash après crash tu te lasses y compris ton porte monnaie
rien ne vaut l'aide d'anciens dans un club structuré qui te mettront en confiance et en plus qui t'aideront à régler tes avions en te donnant toutes leurs combines de réparation & de construction
pour ma part en temps que jeune retraité voila mon cursus ( 2éme année)
un hiver de simu
saison en trainer aile haute => ipanema
vol de pente avec planeur perso => excellent pour le temps de vol
indoor => fizz , vite abandonné le poly pas top en indoor
aile => swift2
actuellement en transition avec un Baia que j'ai transformé en électrique , suis presque autonome à la pente ( reste attero style jeu de fléchette face au vent sur une 20 de métres , vole dés que faire se peut avec ma swiftII dans un champs à coté de chez moi en passant ça t'apprend à déstresser avec le vent
donc ce qu'on appelle un pilote dégrossi : décollages , attero seuls + qqs figures avec beaucoup d'eau sous la quille
dernier conseil : ne brule pas les étapes en te fixant des exercices par séance du style : décollage prise de piste ,attero ,décollage etc ..
bons vols
__________________ W=RI²t tout électrique 
radio : futaba 8FG super 2.4 ghz
avions : swift2 , mustang p51 , kosmos , top fly , extra 260 , fun cub , moto planeur libellule , sbach 200 |