Yo Julo
A proiri si c'est bien le F120 tu as donc le première génération.
Si on se met face au moteur.
La prise de pressu du réservoir c'est celle de gauche. Donc tu envoies une durite vers le réservoir en intercalant le clapet anti retour. avec cette durite le réservoir sera mis sous pression.
Les yamada n'ont pas de pompe.
L'alimentation du régulateur c'est celle de droite, la plus en avant. tu envoies une durite vers le réservoir raccordée au plongeur en intercalant un filtre.
la 3ème canule c'est la sortie du régulateur, que tu relis par une durite au carbu.
A++
Jm
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four stroke ,only four stroke !!!!!!!
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