Salut à tous !
J'aimerai avoir des éclaircissements sur ma situation : j'ai un Hobbytech STR8-EP qui va bientôt recevoir un Mamba 2200kv et le châssis option Pro US B.
Pour le moment, j'ai beaucoup roulé sur un grand parking en asphalte mais j'ai aussi fait un peu de "pelouse"/terre plane et j'ai vraiment apprécié les deux expériences !
Je me trouve donc face à des choix contraires sur les huiles à utiliser dans mes différentiels : piste face au TT
J'aimerai avoir une voiture qui puisse se débrouiller à la fois sur piste comme en TT, forcément je pense que l'on ne peut pas faire un compromis, mais est-ce que si je fais un setup piste (différentiels assez durs) cela me pénalisera beaucoup en TT ?
J'ai un club dans ma région qui a les deux types de pistes donc autant en profiter si je peux faire les deux sans être trop pénalisé !
Quels seraient donc vos conseils sur une telle problématique ?
Merci d'avance
