je l'ai pas totalement deballé, mais il me semblent rigides tout comme sur le SU 47. ca peut surprendre, mais comme ils ont assez courts ils paraissent mieux tenir les atteros un poil viril. mais il faudra s'en rendre compte e l'essayant.
les servos sont assistés par un ressort de rappel, et le systeme de verouillage du train m'a paru pas trop mal fichu.
Bon je ne parle que d'une impression au sol. Il faudra voir le fonctionnement en utilisation.
La poussée est annoncé a 2500 gr (sur la boite), la j'avoue avoir un doute quand meme. on serai a un rapport de 1/1. |