Citation:
Envoyé par HLC.SHOP  Salut à tous,
Lanxiang est distribué en France...Je vous donne le contact en MP.
Pour ce qui est du câblage, je vais voir avec Carina si je peux obtenir plus d'info.
J'ai déballé le RED STAR ce matin et il est vrai que la notice est "light"...
Par contre, je n'ai pas remarqué de marques sur l'état de surface.
Je suis surpris que chez LX, ils ( enfin elle) aient décider de ventre aux particuliers. Ce n'était pas le cas il y a quelques mois encore.
Pour le SU 47, il est clair que le découplage de la PV était nécessaire. Les 14 servos sont dispo depuis quelques semaines seuleument, un plus pour ce jet hors du commun !
Les trains sont réputés solides, et il n'y a pas que Pete qui le dit !
D'ailleurs, Pete, est un exellent pilote, il ne faut pas l'oublier... Pour le vol lent ( voire ultra lent ) du Mig, tu ne peux pas obtenir cela sans vent de face, ou alors avec les volets + bords d'attaques sortis, et encore je doute.
Mais BH, est une boîte commerciale, peut-être la plus grosse aux States. Donc, méfiage...
A+ |
bonjour, et bienvenue
grrrrrrr, si tu t étais manifesté avant je l aurais pris chez toi
perso je veux bien le contact de lanxiang en France, si il pouvait m avoir un pt boitier électronique pour le train, cela m arrangerais bcp
pour la notice ( je l ai mm pas eue, tout comme les fumigenes) un peu light, c est vrai mais d un autre coté, ce jet ne s adresse pas du tout a des débutant, c est marqué en gros sur la boite
le mien de mig a était acheté en ligne mais sur un shop en France , mais qui ne répond pas a mes mails, un peu comme les banana
la separation de la PV obligatoire, une radio 9 voie me semble un peu light, j utilise 13 voie sur 14, pour avoir une PV bien séparé
pour le train, de par sa conception il semble très solide, et tres bien conçu, si le plastique est de qualité, il devrais tenir le coup, reste ce système de commande un peu light
l idee de la vis sans fin est excellente, mais le système de commande pas tip tip , car pas
précis du tout, et sur le mien plus qu une voie sur trois qui fonctionne, les mini disjoncteurs on du rester collés( tres faible courant qui passe)
pour la video de Pete, il me semblais avoir été clair, je l ai décortiqué, presque image par image avant de me décider a acheter ce jet
Pete tres bon pilote , mais quand il est
précis comme avec celui la c est déjà que le jet n est pas vicieux ( pas mal d autre video sont tronquées, regardais par ex celle du su 47 ), mais je connais mon niveau , et j ai bien concience que je ne vole pas du tout comme lui, grrrrrrrrrr
on voit très bien qu il vole avec la PV désactivé
tous ceux qui on deja volé en jet savent que sans vent il est très difficile de voler aux grand angles presque a l arret par rapport au sol, alors que des que ca souffle un peu c est bcp plus facile, sur son passage le plus lent, pas de volet, pas de PV donc du vent !!!!!!!!
les arbres bougent au fond= vent, mdr
sur son attero mm tres doux, on vois nettement le train avant s écraser
( ressort trop mou )
si tu a carina au tel demande lui un boitier pour moi hihihiiiii