Merci des infos , ça pourras surement aider donc fibre , au lieu du carbone :) et =)
en fait le carbone ce serait surtout pour la coque dure étanche , la partie de super structure zone ou ce situe souvent l'antenne seras peut-être un kevlar/verre , c'est surtout en terme de poids global de l'engin afin de le lester un maximum .
Pour les ballast j'aurais surement a rajouter des (chambres a remplir ) a l'intèrieur de la coque dure .
Mais d'aprés mes suppositions je pense que le principe des vrais devrait être le bon , la coque dure avec les autres infrastructures et les divers équipement l'équipage les vivres le plein de carbu ect ect , ben le bateau coule , il faut donc remplir les ballast d'air pour qu'il flotte , il y'a dans la quille quelques tonnes de plomb a larguer qui peuvent aider a remonter , donc en suivant ces principes de construction j'ai pensé que ça pourrait le faire .
Donc le but est de construire le plus "léger" possible , afin d'être obligé de lester pour équilibrer au plus juste . ensuite on ouvre les ballast et glou-glou .
Enfin l'avenir nous en diras plus .
__________________ Bernard G .
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