Bonjour Iniga, le vendeur le moins cher et le mieux fournis sur le web est "Dinball" ou "RC-Mart" (c'est le même). J'utilise les options "3racing". Pour le moment, je n'ai pas eu de casse mais vu sur d'autres, le support d'amortisseurs avant et l'arceau arrière qui sert de protection moteur.
Comme modifs: *je conseille les amortisseurs options "3racing" car ceux d'origine ne sont pas hydrauliques.
*la cellule aluminium arrière car l'autonomie avec des lipo 1800 et un BL en 3000kv est pas loin d'1 H et ça peut chauffer et je trouve que ça aide bien à dissiper la chaleur.
*les sorties de différentiel acier (éviter les alu) pour les gros moteur.
*éventuellement les biellettes à pas inversés.
Les pneus d'origine du "Frog", "Hornet", "desert-gator" et "Fox" vont très bien en usage TT mais pas sur bitume car ils s'usent très vite; ceux du "buggy-champ" sont mieux adaptés. Pour le bitume, j'utilise depuis peu les pneus montés sur jantes "3racing" des GT01 et pour le prix, je les trouves plus efficaces que les pneus TT.
Le chassis du "frog, "Hornet", "Desert-gator" et "Fox" sont identiques (GB01).
Le chassis du "Buggy-champ" a un train avant sur tirants et non triangulé comme le GB01, sinon, a part le train avant, tout est identique (chassis, transmission arrière, amortos) et il est peut être le plus réaliste de gueule et celui que j'utilise le plus (GB02).
Le châssis du "Hotshot" est un 4x4 et pas grand chose de commun avec ceux cités au-dessus à part les triangles, les cardans et les amortos.
Le chassis des GT est vraiment différent, il n'a de commun que le cellule de transmission, le chassis est plus long, les amortisseurs avants sont couchés.Très sympa avec un BL qui pousse un peu.
Dernière modification de lucdu19, 23/12/2009 à 23h53 |