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Franck.A · 31/08/2006, 18h40

Bonsoir,

Pour le profil perso, l'interface permet de saisir les valeurs de Cm0 et Alpha0, ce qui permet de calculer le centrage et le calage.
Par contre, les polaires réelles d'un profil ne sont pas prises en compte. C'est d'ailleurs la base de la logique et la simplicité de ce logiciel, qui propose 3 polaires typiques (début, intermédiaire/gratte, vitesse). Les puristes crieront au scandale... avant d'y regarder de plus près.
Prenons l'exemple du profil de vitesse type, pour lequel j'ai retenu Cx0 = 0.008 @ Cz = 0.1, pour Re=200000.Si on observe les polaires de profils de vitesse réputés (MH43, HN1033, HD45, HN483B, AH69, ...), que voit-on ? A très peu de chose près, la même chose... les meilleurs profils ayant un Cx0 de 0.007 à 0.09, pour des Cz =0 à 0.2. Et comme tout le monde le sait, le profil ne fait pas tout, loin de là (la géométrie de l'aile, le stab, la dérive, le fuseau sont autant de sources de traînée), ce qui mimise encore l'impact des différences entre ces polaires types et des polaires réelles.

La où le bât blesse, c'est quand on travaille autour du Re critique, non pris en compte. Ce que je laisse à un logiciel comme XFLR5, très performant, mais nettement plus complexe à (bien) utiliser que PredimRC, et moins global dans son approche.

Bref, tout dépend du niveau de détail souhaité, j'ai fait le choix de la simplicité, en sacrifiant le moins possible à la fiabilité des résultats. Certes, cela n'a rien à voir avec une soufflerie numérique 2.5 ou 3D de qualité, mais c'est tellement plus simple et robuste. Comme dirait un ancien prof de physique, avant de comparer 10 chiffres (!) après la virgule, mieux vaut d'abord bétonner efficacement les premiers chiffres significatifs...

Franck.

31/08/2006, 18h40	#5 (permalink)
Franck.A Membre Sénior Inscrit : June 2005 Lieu: Pau Messages: 4 342	Bonsoir, Pour le profil perso, l'interface permet de saisir les valeurs de Cm0 et Alpha0, ce qui permet de calculer le centrage et le calage. Par contre, les polaires réelles d'un profil ne sont pas prises en compte. C'est d'ailleurs la base de la logique et la simplicité de ce logiciel, qui propose 3 polaires typiques (début, intermédiaire/gratte, vitesse). Les puristes crieront au scandale... avant d'y regarder de plus près. Prenons l'exemple du profil de vitesse type, pour lequel j'ai retenu Cx0 = 0.008 @ Cz = 0.1, pour Re=200000.Si on observe les polaires de profils de vitesse réputés (MH43, HN1033, HD45, HN483B, AH69, ...), que voit-on ? A très peu de chose près, la même chose... les meilleurs profils ayant un Cx0 de 0.007 à 0.09, pour des Cz =0 à 0.2. Et comme tout le monde le sait, le profil ne fait pas tout, loin de là (la géométrie de l'aile, le stab, la dérive, le fuseau sont autant de sources de traînée), ce qui mimise encore l'impact des différences entre ces polaires types et des polaires réelles. La où le bât blesse, c'est quand on travaille autour du Re critique, non pris en compte. Ce que je laisse à un logiciel comme XFLR5, très performant, mais nettement plus complexe à (bien) utiliser que PredimRC, et moins global dans son approche. Bref, tout dépend du niveau de détail souhaité, j'ai fait le choix de la simplicité, en sacrifiant le moins possible à la fiabilité des résultats. Certes, cela n'a rien à voir avec une soufflerie numérique 2.5 ou 3D de qualité, mais c'est tellement plus simple et robuste. Comme dirait un ancien prof de physique, avant de comparer 10 chiffres (!) après la virgule, mieux vaut d'abord bétonner efficacement les premiers chiffres significatifs... Franck. __________________ PredimRc, conception et optimisation d'aéromodèles Rejoignez le club des Crobars ---------------------------------------------------------------------------------- Il est plus facile de soulever mille hommes en s'adressant à leurs préjugés que d'en convaincre un seul à l'aide de la logique (Robert A. Heinlein)