Modelisme.com - Afficher un message - Charter - Robbe / Pilatus PC6

Mercen'Air · 17/05/2007, 11h00

Bonjour à tout les membres du forum,
Je suis débutant en modélisme, depuis peu j'ai rejoint un atelier de construction. J'ai déjà construit un petit planeur 2 axes (vol libre) pour m'initier au travail du bois, je suis en train de finir une depronnade et il est temps de choisir mon trainer (3axes, les heures et les heures passé sur Flight Sim et IL-2 ne me laissent pas concevoir le vol 2 axes, c'est contre-nature !!! :P )... je désirerais un kit à construire en bois. En feuilletant une revue avec le reportage sur le salon de Nuremberg, une petite photo avec son commentaire attire mon attention : Sur le stand Robbe, un trainer qui a une petite tête de Cessna et qui est à construire !!! Un petit tour sur le site de Robbe : ici. Le modèle n'est pas encore dispo mais ne devrait pas tarder à sortir (qu'à cela ne tienne, je commence une depronnade ^^)
Quelques jours plus tard, sur notre cher forum, j'entend parler du Pilatus PC6 d'Air Loisir qui peut faire avion école ici ...
Là, mon coeur chavire et je plonge dans un affreux dilemme !!! (Bon j'avoue, j'exagère un peu là :P)

- Quelqu'un a t il eu un de ces deux appareils(enfin pour le charter, la version précèdente!!!)? Des commentaires sur le vols, la construction ...
- Pensez vous que c'est un choix raisonnable de prendre la PC6 comme avion de début?
- La conversion du PC-6 en electrique est elle aisée?

Sachant que mon expérience au premier vol de l'engin (qui ne devrait pas avoir lieu je pense avant septembre car pendant l'été je ne serais pas à Rennes et je ne pourrais pas avancer ma construction :( ) devrait se résumer à quelque vols sur un p'tit biplan indoor en depron (pas beaucoups, la casse risque de vite arriver ^^), et si j'ai le temps le vol d'une petite SM de cessena 172 en polystyrene d'1m d'evergure. Je ne peux pas vous montrer le plan, je l'ai pas encore fait.

Enfin question motorisation: les deux avions ont la même masse et presque la même envergure donc elle ne differera pas d'un modèle à l'autre je pense ... Celle ci conviendra-t-elle à votre avis:
Accus : Lipo 3s 4Ah (je préfererais ne pas passer en 4 élèments)
Moteur :
- https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/comersus_viewItem.asp?idproduct=3741
ou
- https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/comersus_viewItem.asp?idproduct=3888
Un variateur 60 A : https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/comersus_viewItem.asp?idProduct=2166

Voilà tout ...

Merci d'avoir lu cet interminable post jusqu'au bout ^^
Et merci d'avance pour vos réponses

Cordialement
Mercen'Air

17/05/2007, 11h00	#1 (permalink)
Mercen'Air Junior Member Inscrit : January 2007 Lieu: Rennes Messages: 141	Bonjour à tout les membres du forum, Je suis débutant en modélisme, depuis peu j'ai rejoint un atelier de construction. J'ai déjà construit un petit planeur 2 axes (vol libre) pour m'initier au travail du bois, je suis en train de finir une depronnade et il est temps de choisir mon trainer (3axes, les heures et les heures passé sur Flight Sim et IL-2 ne me laissent pas concevoir le vol 2 axes, c'est contre-nature !!! :P )... je désirerais un kit à construire en bois. En feuilletant une revue avec le reportage sur le salon de Nuremberg, une petite photo avec son commentaire attire mon attention : Sur le stand Robbe, un trainer qui a une petite tête de Cessna et qui est à construire !!! Un petit tour sur le site de Robbe : ici. Le modèle n'est pas encore dispo mais ne devrait pas tarder à sortir (qu'à cela ne tienne, je commence une depronnade ^^) Quelques jours plus tard, sur notre cher forum, j'entend parler du Pilatus PC6 d'Air Loisir qui peut faire avion école ici ... Là, mon coeur chavire et je plonge dans un affreux dilemme !!! (Bon j'avoue, j'exagère un peu là :P) - Quelqu'un a t il eu un de ces deux appareils(enfin pour le charter, la version précèdente!!!)? Des commentaires sur le vols, la construction ... - Pensez vous que c'est un choix raisonnable de prendre la PC6 comme avion de début? - La conversion du PC-6 en electrique est elle aisée? Sachant que mon expérience au premier vol de l'engin (qui ne devrait pas avoir lieu je pense avant septembre car pendant l'été je ne serais pas à Rennes et je ne pourrais pas avancer ma construction :( ) devrait se résumer à quelque vols sur un p'tit biplan indoor en depron (pas beaucoups, la casse risque de vite arriver ^^), et si j'ai le temps le vol d'une petite SM de cessena 172 en polystyrene d'1m d'evergure. Je ne peux pas vous montrer le plan, je l'ai pas encore fait. Enfin question motorisation: les deux avions ont la même masse et presque la même envergure donc elle ne differera pas d'un modèle à l'autre je pense ... Celle ci conviendra-t-elle à votre avis: Accus : Lipo 3s 4Ah (je préfererais ne pas passer en 4 élèments) Moteur : - https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/comersus_viewItem.asp?idproduct=3741 ou - https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/comersus_viewItem.asp?idproduct=3888 Un variateur 60 A : https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/comersus_viewItem.asp?idProduct=2166 Voilà tout ... Merci d'avoir lu cet interminable post jusqu'au bout ^^ Et merci d'avance pour vos réponses Cordialement Mercen'Air __________________ Clubs : CPB Rapatel-Poterie et Spirale35 Avions : Mongeont / Basic 200 en construction Bonnes constructions et bons vols à tous !!!