Bonjour,
Il y a maintenant 2 mois j'ai commencé la contruction d'un Blériot XI en structure balsa. Le plan provient du site http://peanut.scale.free.fr/sommaire_plans.htm et a été agrandi à la photocopieuse pour arriver à une envergure de finale de 80cm. Taille résonnable pour voler en intérieur.
Je n'ai ni l'intention ni la compétence de faire une maquette exact, juste un avion qui sort de l'ordinaire et pas en déporn.
Ce n'est pas un 3D ou avion de voltige, donc au niveau de poids si j'arrive à 200gr tout au plus je serais contant. On verra bien en final. Je pense que fin d'année il sera fini, premières démos début 2009, soit 100ans (à quelques mois
prêt) après la 1ère traversée de la manche.
Je ne l'ai même pas fait exprès :)
Le fusalage :
Construit en baguettes de 3mm + palnches de balsa de 1.5mm pour les flans. Le reste sera entoilé en papier japon jusqu'à mi longueur. LEs croisillons sont en fil de pêche tressés, je pense que c'est du kavlar ou assimilé, l'avantage est qu'il ne se détendra pas avec le temps.
Les ailes:
Egalements en strcutures faites 12 nervures en balsa de 2mm + baquettes de 3mm. Le saumon est également en 3mm cintré à chaud. Pas évident vu la courbure. Les pattes sous les nervure resteront jusqu'à ce que l'aile soit entièrement finie, sans quoi à manquerait de rigidité à la contruction.
Poids final non entoilé :
L'entoilage :
Pour entoiler au papier des structures de ce type, il faut faire attention au fait que lors du séchage de l'endoit nitro, le papier va se tendre et l'aile se vriller. Ca m'est arrivé sur une Antoinette, l'empennage était à refaire.
L'aile est donc solidement maintenue sur la plan de travail, le papier épinglé, et l'aile planquée par des plombs de 20gr aux 4 coins. Ca suffit.
Poids après entoilage :
LE stab:
La contrcution, comme les ailes. La gouverne de profondeur se fera comme le vrai. L'axe qui traverse de part en part en carbone de 1.5mm. Je sais, à l'époque ça n'existait pas.... :/ Au centre la commande profondeur, elle sera collée après entoilage.
Prochaines étapes:
Entoiler l'autre demi aile, la gouverne de direction et commencer le train d'atterrissage.
A bientôt
Olivier