Modelisme.com - Afficher un message - Delta jet perso qui vole extraordinairement bien !!!

pilatus pc6 turbo porter · 23/07/2007, 18h11

Voilà j'avais dit que je ferai un post sur mon nouveau jet en dépron 6mm perso si celui ci volé bien.
Et bien je reviens juste de faire 2 vols d'essais et je vous assure que sa vole extraordinairement bien !!! Il est très neutre, très stable, avec la 64mm 6 pales la vitesse est modéré de l ordre des 100/110km/h mais il monte a la verticale sans problèmes !! Le décrochage est très doux et les basses vitesses agréables. Bien sur toute la voltige passe sans problème et le tout pour un prix modique!!!

Les équipements :
Turbine 64mm 6 pales
Moteur 2040 4800kv de chez UH (pour 25Amp)
Lipo 3S1P 2200 10/15C
Variateur XREG30 (équi. OEMRC30 de chez UH)
2 micros servos 9g hextronic
Pour le moment un recepteur futaba standart en attende d' un micro quartz pour mon recepteur corona.

Allé les photos :

Le paquet de cigarettes donne l echelle :

Bon je suis passé a la V2 après une 30ene de vol de la V1 elle a pris feu ...lol avec deux tubes de carbone et des charnières sur les élevons afin d'éviter la déformation.
Du scotche blanc au lieu du vilain truc marron qu'il y avait sur la V1 lol
Donc nous avons la V2 avec les même équipements que la V1 mais comme je bosse bien il y a aussi la V3 avec un little screamer chinois.

On as donc :

V1 : comme sus cité

V2: deux tubes carbone, même turbine/moteur, mêmes servos, peinte en rouge en dessous.

Vidéo V2 : http://rcuvideos.com/item/JHK87B01S3HBNWC7

V3: deux tubes carbone, l'arrière du fuselage rallonger de 6cm pour faire plus joli , little screamer chinois de 1800KV pour 15A, hélice 6X4 ou 7X4 a voir, esc 18A, 2 servos 5G et accu 860mah . C'est la version light pour le vol de type park jet, peinte en bleu en dessous.

Vidéo V3: http://rcuvideos.com/item/LRLZV7C7MJKT2SQL

Bientôt en test la V4 double épaisseur avec une 6904 et 2W20 en 3s puis 4S histoire de la faire winnéééé cette aile delta !

Les servos ont été mis au niveau des dérives au lieu d'être en plein milieu de l'aile c'est beaucoup plus joli et il y a moins de ficelles partout !

Et voici après moultes collaborations et essais le plan en PDF de la version V2 en lien direct le tout pour la modique somme de 0,00 € :D

LE PLAN : http://sd-1.archive-host.com/membres/up/31933282941470775/Deltacool_plan.pdf

Voici donc les photos des V2 et V3 :

LA BAGUETTE DEMI ROND DE RENFORT QUI FAIT LA LONGUEUR DE L'AVION !!!! C'EST TRES IMPORTANT!!!!!:

Positionement du crochet :

ANGLE DES WINGLETS :

LA V3 en pusher prop :

Pour toutes questions sur le montage ou le plan, posez les sur mon email (il est sous mon pseudo )

23/07/2007, 18h11	#1 (permalink)
pilatus pc6 turbo porter Fourbe Inscrit : July 2004 Lieu: villeneuve sur lot Messages: 8 726	Voilà j'avais dit que je ferai un post sur mon nouveau jet en dépron 6mm perso si celui ci volé bien. Et bien je reviens juste de faire 2 vols d'essais et je vous assure que sa vole extraordinairement bien !!! Il est très neutre, très stable, avec la 64mm 6 pales la vitesse est modéré de l ordre des 100/110km/h mais il monte a la verticale sans problèmes !! Le décrochage est très doux et les basses vitesses agréables. Bien sur toute la voltige passe sans problème et le tout pour un prix modique!!! Les équipements : Turbine 64mm 6 pales Moteur 2040 4800kv de chez UH (pour 25Amp) Lipo 3S1P 2200 10/15C Variateur XREG30 (équi. OEMRC30 de chez UH) 2 micros servos 9g hextronic Pour le moment un recepteur futaba standart en attende d' un micro quartz pour mon recepteur corona. Allé les photos : Le paquet de cigarettes donne l echelle : Bon je suis passé a la V2 après une 30ene de vol de la V1 elle a pris feu ...lol avec deux tubes de carbone et des charnières sur les élevons afin d'éviter la déformation. Du scotche blanc au lieu du vilain truc marron qu'il y avait sur la V1 lol Donc nous avons la V2 avec les même équipements que la V1 mais comme je bosse bien il y a aussi la V3 avec un little screamer chinois. On as donc : V1 : comme sus cité V2: deux tubes carbone, même turbine/moteur, mêmes servos, peinte en rouge en dessous. Vidéo V2 : http://rcuvideos.com/item/JHK87B01S3HBNWC7 V3: deux tubes carbone, l'arrière du fuselage rallonger de 6cm pour faire plus joli , little screamer chinois de 1800KV pour 15A, hélice 6X4 ou 7X4 a voir, esc 18A, 2 servos 5G et accu 860mah . C'est la version light pour le vol de type park jet, peinte en bleu en dessous. Vidéo V3: http://rcuvideos.com/item/LRLZV7C7MJKT2SQL Bientôt en test la V4 double épaisseur avec une 6904 et 2W20 en 3s puis 4S histoire de la faire winnéééé cette aile delta ! Les servos ont été mis au niveau des dérives au lieu d'être en plein milieu de l'aile c'est beaucoup plus joli et il y a moins de ficelles partout ! Et voici après moultes collaborations et essais le plan en PDF de la version V2 en lien direct le tout pour la modique somme de 0,00 € :D LE PLAN : http://sd-1.archive-host.com/membres/up/31933282941470775/Deltacool_plan.pdf Voici donc les photos des V2 et V3 : LA BAGUETTE DEMI ROND DE RENFORT QUI FAIT LA LONGUEUR DE L'AVION !!!! C'EST TRES IMPORTANT!!!!!: Positionement du crochet : ANGLE DES WINGLETS : LA V3 en pusher prop : Pour toutes questions sur le montage ou le plan, posez les sur mon email (il est sous mon pseudo ) __________________ Le site de The team est repartit avec une nouvelle adresse: http://team.villeneuvois.perso.sfr.fr Cuby2 75% 7 mtr 521cc, Bibus 3,4mtr 2x 28cc, Voltigeur perso 2,4mtr 60cc,WIGENS Z racer 2,4mtr 50cc et à venir cet hiver Spitfire 1/3 3m75 280cc , un Fly Baby échelle 50% presque fini avec un 180cc et un caudron atalante 2,4mtr 110cc en ligne!!! + un P47 FMS de 1,4mtr Electrique le tout sur FF9CS 41/2,4ghz et T10CAP 2,4 ghz Aurel t'es TRES FOURBE !