Revenir en arrière   Modelisme.com > Aeromodelisme > Aéro / Ailes volantes

Répondre
 
LinkBack Outils du sujet Affichage du sujet
Ancien 30/07/2010, 11h33   #51 (permalink)
Membre actif
 
Avatar de secaduras
 
Inscrit : June 2009
Messages: 498
Par défaut

140-150 ?!! J'suis peut etre a peu plus de 80, mais certainement pas à cette vitesse !!
Hélice a l'envers: la face qui comporte les longeur et pas, doit être dirigée vers l'avant, c'est bien çà ? Et on n'es pas obligé d'utilisé

Quand au compte tour, ben ...dès que HK aura ré approvisionné ses stock !

Et pour les AQ, vu les chocs, ils ont dû baisser en forme, mais ils me sortent encore 260w, donc, pas si mauvais que çà....

Donc mystère, mystère...si quelqu'un a de la lumiere...
__________________
MPX 3030, mini Wing de Robbe, Z 75 EP , spitfire de thunder tiger (à réparer), un micro de 30 Cm, Quasar de topmodel,mig fagot topmodel
secaduras est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 30/07/2010, 12h29   #52 (permalink)
Membre actif
 
Avatar de zfred63000
 
Inscrit : February 2008
Lieu: Issoire
Messages: 646
Par défaut

salut,
quand je pense que la premiere Z75 motorisée l'etait avec un p'tit moteur qui venait d'une Ticky...
Et maintenant vous parlez de 150 km/h...
Il me reste donc a commandé un moteur pour faire un essai, car ça doit le faire grave :o)

Fred
__________________
Le planeur, c'est bien !
La voltige et le F3F, c'est le super pied
http://z-fred.labrute.fr ça fait pas mal
zfred63000 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 30/07/2010, 12h52   #53 (permalink)
Membre Sénior
 
Avatar de BH77
 
Inscrit : June 2006
Messages: 1 589
Par défaut

Salut,

La p'tite Z75 se comporte vraiment bien à ces vitesses. (avec longeron carbone pour rigidifier)
En virage "tranche" c'est un plaisir !

Pour la vitesse, c'est pifometrique dans la mesure ou je n'ai rien pour la controler.
Mais ça doit etre une bonne approximation.
(Et la funjet avec laquelle j'ai eu l'occasion de voler avait bien du mal à me distancer)
__________________
Avion : F16 Tamjet DS94 NEU1527, P47 GreatPlane 3542 1450Kv 3S , SNIPP 2856-2800 4S , MICROJET 2510-2700 4S , FUNJET 480L-2150 4S , PetitChelem 2W20 3S, DEMON F5D Neu 1112/1Y 4S , SU29S 50E 4260 500Kv 5S
Aile : Airspirit 2826 1650Kv 3S , BULLIT 0,84 3542 1450Kv 4S ,Z140 (vdp)
Hélico : CopterX450 , SJM 430 , Trex500 GF
Planeur : LASTDOWN XXL 3548-900 4S, Blue SpiritXL electro
BH77 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 03/08/2010, 10h54   #54 (permalink)
F22 Raptor Fan
 
Avatar de oachidori
 
Inscrit : August 2010
Lieu: Bucarest,Roumanie
Messages: 52
Par défaut aile Zagi

bonjour a tous,
moi aussi j'ai une aile Zagi.J'ai fait cet aile pour pouvoir voler le nuit.
veuilles trouver ci joint quelques photos.
salutations
Miniatures attachées
Z-AILE 75 ça wuuuiiiinnnnnnn !-p1090069.jpg   Z-AILE 75 ça wuuuiiiinnnnnnn !-p1090071.jpg   Z-AILE 75 ça wuuuiiiinnnnnnn !-p1090073.jpg   Z-AILE 75 ça wuuuiiiinnnnnnn !-p1090070.jpg  
__________________
Aero: Multiplex:Funcub, Parkmaster; Depron: F22,Mirage 2000; GWS: E-Starter; Thermique: Zlin 50 120";
Graupner: UHU RC
Radio:Multiplex Royal Pro 12, 35 MHz
oachidori est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 03/08/2010, 11h10   #55 (permalink)
Banned
 
Inscrit : December 2007
Messages: 2 806
Par défaut

superbe ton aile!
tu devrais participer avec nous sur ce post : vol de nuit
nous donner tes astuces de montage,tes impressions sur le vol de nuit!
tous ce qui vol la nuit et le bienvenu,les nouveau membres aussi!

Dernière modification de fredob59, 03/08/2010 à 11h13
fredob59 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 03/08/2010, 11h33   #56 (permalink)
F22 Raptor Fan
 
Avatar de oachidori
 
Inscrit : August 2010
Lieu: Bucarest,Roumanie
Messages: 52
Par défaut

Citation:
Envoyé par fredob59 Voir le message
superbe ton aile!
tu devrais participer avec nous sur ce post : vol de nuit
nous donner tes astuces de montage,tes impressions sur le vol de nuit!
tous ce qui vol la nuit et le bienvenu,les nouveau membres aussi!
donc,
premierement je m'excuse pour ma francais de debutant. pour l'instalation de lumiere j'ai utilise des leds a 12 V lies en serie.L'accu est un 3S 2100 maH necessaire pour fonctionement de led.Leds utilise sont de couleur blanche et rouge.Jusqu'au maintenant je na'i pas eu l'ocasion de voler l'aile que le jour.Quand je ferai le nuit je poserai un film avec le vol.L'aile est rigidise avec les tiges de bambus et carbon.Elle est couverte par le scocth avec fibre en deux couleur noir et gris.Le poids total est environ de 450 g,je ne me rappele exactement,mais seulement l'accu est 170 g.
__________________
Aero: Multiplex:Funcub, Parkmaster; Depron: F22,Mirage 2000; GWS: E-Starter; Thermique: Zlin 50 120";
Graupner: UHU RC
Radio:Multiplex Royal Pro 12, 35 MHz
oachidori est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 03/08/2010, 11h38   #57 (permalink)
Banned
 
Inscrit : December 2007
Messages: 2 806
Par défaut

nous on utilise ca pour le vol de nuit!
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy High Density R/C LED Flexible Strip-Blue (1mtr)
super leger,super pas cher, ca flash a mort, le tous alimenter en serie sur L'AQ de propulsion via la prise d'équilibrage!
mais bon la on est hs sur le post! passe sur le post "vol de nuit" si tu veut en discuter!
fredob59 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 01/10/2010, 11h35   #58 (permalink)
Membre actif
 
Avatar de fred33
 
Inscrit : October 2004
Lieu: Mérignac 33
Messages: 619
Par défaut

Bonjour,
Je souhaite acheter une zaile 75, mais je voudrais l'équiper avec du matériel en ma possession, soit protronik 2205 - 1200 KV, hélice 8*4.3, contro 10 A et accu 2s 300, ca vole super sur un indoor de 170 g.

Quelle sont vos conseils, mon objectif n'est pas d'avoir un missile balistique mais une aile légère et pas trop rapide pour voler dans un espace pas trop important
Merci d'avance
Fred
__________________
A+
Fred
fred33 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 01/10/2010, 11h45   #59 (permalink)
Membre actif
 
Avatar de mafax
 
Inscrit : May 2009
Messages: 116
Par défaut

salut!! c'est ok pour voler
bien
simplement respecter le centre de gravité...
l'helice un peu grande a voir sur l'aile
mafax est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 01/10/2010, 16h23   #60 (permalink)
Membre Sénior
 
Avatar de BH77
 
Inscrit : June 2006
Messages: 1 589
Par défaut

Citation:
Envoyé par fred33 Voir le message
Bonjour,
Je souhaite acheter une zaile 75, mais je voudrais l'équiper avec du matériel en ma possession, soit protronik 2205 - 1200 KV, hélice 8*4.3, contro 10 A et accu 2s 300, ca vole super sur un indoor de 170 g.

Quelle sont vos conseils, mon objectif n'est pas d'avoir un missile balistique mais une aile légère et pas trop rapide pour voler dans un espace pas trop important
Merci d'avance
Fred
Salut,

avec ton matos.....faire le plus léger possible : pas besoin de renforts ou de scotch armé !

par contre, tu risque d'avoir un peu de mal pour le centrage avec ton 2S 300 !
fait un montage à blanc pour voir et avancer le moteur au maximum (quite à devoir recouper un peu l'arriere pour laisser passer l'hélice)
__________________
Avion : F16 Tamjet DS94 NEU1527, P47 GreatPlane 3542 1450Kv 3S , SNIPP 2856-2800 4S , MICROJET 2510-2700 4S , FUNJET 480L-2150 4S , PetitChelem 2W20 3S, DEMON F5D Neu 1112/1Y 4S , SU29S 50E 4260 500Kv 5S
Aile : Airspirit 2826 1650Kv 3S , BULLIT 0,84 3542 1450Kv 4S ,Z140 (vdp)
Hélico : CopterX450 , SJM 430 , Trex500 GF
Planeur : LASTDOWN XXL 3548-900 4S, Blue SpiritXL electro
BH77 est déconnecté   Répondre en citant
Répondre

Outils du sujet
Affichage du sujet

Règles des messages
Vous ne pouvez pas créer de sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

BB codes : Activé
Smileys : Activé
BB code [IMG] : Activé
Code HTML : Désactivé
Trackbacks are Activé
Pingbacks are Activé
Refbacks are Activé





modelisme.com | Faites également la promotion de votre Page

Fuseau horaire : GMT +1. Il est 05h11.


Propulsé par vBulletin® version 3.8.3
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2
Version française par vBulletin-Ressources.com
Copyright Libraltitude SAS 2010