Z-AILE 75 ça wuuuiiiinnnnnnn !

[BH77]

Salut,

Bizzarement, y a pas grand chose sur le forum concernant ce moustique à la sauce tricolore !
Alors, poussons un grand Cocorico, et réparons cette injustice !

Autant le dire tout de suite :

Si vous ne jurez que par la chasse à la bulle, la traque aux thermiques et si vous etes un adepte du régime sec pour qui le moindre gramme de perdu est une victoire sur la pesanteur, alors ......passez votre chemin ! :lol:

Toujours là !?

Alors juste un chiffre : 395 g !! (ben, vous sauvez pas !...j'vous jure, ça vole !)

Ben ouai, ça vole !
Et ça vole meme super bien !
Mais vous l'aurez compris, la config que je vous propose est exclusivement faites pour le vol moteur.....et à DONF, de préférence !:)

Le matos :

Z-AILE 75
moteur HXM 2730-3000 kv (24A avec la 4,75x4,75 en 3S......250W !) épattant ce p'tit brushless !
esc Turnigy Plush 25A
hélice apc 4,75x4,75
lipos Zippy H 3S 1500 mAh 20/30c (130 g)
servos Vigor VS-12M (8g / 25x8,7x21,6 / 0,14" / 1,5 kg )

Moi, je fais dans dans le "Lourd", le genre "Costaud", et faut que ça Wuuiiiinnnnn !! :lol:

Renfort plat carbone (5/10 ép. et 75/10 large)
Scotch armé pose croisée
Scotch de couleur pour la déco

C'est du costaud, .....et super rigide !



Perso, je préféres implanter un maximum d' éléments à l'intrados, je trouve que ça perturbe moin les qualités du profile.
Par contre, interdiction de poser sur les cailloux ou meme une route !...le Zippy n'apprécierait que moyennement !:)



Pour l'aérodynamisme, je me suis inspiré d'un Kenworth ! (cherché pas dans vos vieux "fana", mais plutot du coté des "mecs sympas" !)



Pour la fiabilité, avec seulement une douzaine de vols, je ne me prononcerais pas, mais coté vitesse et couple, ces servos taille "riquiqui" ont l'air de tenir leurs promesses !
Ils sont tellement plat, ça tient sans aucuns problémes dans l'épaisseur de l'aile , meme en arriére de l'épaisseur max du profile.



Pleine vitesse, gouvernes plein débattement (et j'en ai mis pas mal !!), ça ne bronche pas !

Et comment ça vol ?

Vite, trééés vite ! (euh, ben là, difficile à dire en restant objectif, mais les funjet ne verrons jamais que le croupions de la Zaile !:lol:)
Vif, trééés vif ! (30% d'expo aux ailerons ne sont pas du luxe)
Agile, trééés agile ! (ça vire à 90°)
Stable, trééés stable ! (ça vol comme sur des rails)
Fun, trééé fun ! (doit bien faire 3 tonneaux/seconde)

Bréf, c'est carrément band.... !!! :)

La philosophie du "bidule", c'est plutot genre "petit racer pas cher et indestructible"
Idéal pour ceux qui souhaites se faire la main sur une boule de nerfs sans se ruiner et sans tout pulvériser au premier excés d'optimisme !:)

Et, cerise sur le gateau, elle vole aussi trés bien avec juste un filet de gaz !
Avec les 40 km/h de vent de ces derniers jours, la Zaile 75 rigole !!...c'est à peine si quelques mouvement d'ailes vous rappellent que votre moumoute est sur le point de se faire la belle !

Coté autonomie, ben si vous savez compter, 24A avec un 1500 mAh, ça nous fait des vols de 3'30" plein pot.
Posée au pieds juste avant que ne Bip la 4éme minute du chrono.
3'30" sur les charbons ardants......c'est déjà pas mal ! :)
La finesse de la Zaile 75 étant trés bonne (rien à voir avec une Swift), il est possible de voler beaucoup plus longtemps avec moin de gaz, mais.....c'est tellement bon !

Voilà, il ne vous reste plus qu'à participer à la relance économique de la France........maintenant, vous savez ou est votre Devoir Patriotique !!:lol:

:lol:
Le seul reproche que je lui ferai six jeunes m'abusent c'est le vrillage en bout d'aile, corrigez moi si j'mi trompe.
La zaile100 que j'avais en avais. il y a mieux en terme d'aéro dynamisme maintenant qu'on a des logiciels qui réfléchissent plus vite que nous.
Tu y va fort en parlant de croupignon et de funjet myro.... c'est sûr qu'il aurait moins de trainée, mais la puissance embarcable sur une fun est cataclismique :lol:

En tout cas, c'est clair que c'est Fun ...

Balance nous une tit' video Histoire de valider ces avances alléchantes ;)

=D

[BH77]

Salut,

Ayant possédé une funjet (euh, non, 3 en réalité ), je classe ma Z-aile 75 dans la meme catégorie, en termes de vitesse et de "philosophie" !
Mais honnetement, seul un vol conjoint pourrait vraiment permettre de comparer (je parle d'une fun avec une config classique, pas avec un Kv de 3000 en 5S !!)
Le soucis avec la funjet, c'est la perte de rendement avec les petites hélices (elle a un gros c.... !)
Du coup, il faut un gain énorme de puissance pour grapiller seulement "quelques" km/h.

Ca tombe bien, des collégues de club ont ressortis leurs funjets, et j'espéres bien pouvoir voler avec eux bientot ! ....ça devrait etre bien sympa !:)

Pour la vidéo, ben j'ai essayé en fixant une FlyDV sur mes lunettes, mais nada ! sur 2 x 4 minutes de film, la Z-aile ne rentre jamais dans le champs !:lol:

Je vais persévérer, sait-on jamais ?!
La prochaine fois, je met la caméra sur la Zaile , objectif vers le sol, pour faire une longueur de piste plein pot.
Comme ça, je devrais pouvoir calculer la vitesse de vol avec une précision suffisante.

Pour le vrillage aux saumons, j'ai pas remarqué sur la mienne ?!

Vivement le WE !

Salutations et bons vols

[BH77]

Salut,

Ca y est, j'ai enfin réussi à prendre autre chose que du gazon ou du ciel bleu en vidéo ! :)

Bon, l'image est pas super, mais c'est mieux que rien !!

http://www.youtube.com/watch?v=JOMzBJdEv6g

[Eneite2]

Waouh !!! ça arrache grave sur ta video, bravo pour ton racer.
Juste un ptit truc, la finesse de la zaile par rapport à la swift,
Au vu de tes 395gr., j'ai des doutes quand à la finesse de ta réponse.
Mais bon, pas grave,
Encore bravo, ça déchire .
Eneite

[BH77]

Salut,

Ben en fait, contre toute attente, ma Z-aile vol plutot bien sans moteur !
Sa bonne finesse, fait qu'elle pénétre bien et avec son poid, elle ne bouchonne pas, meme avec 30 km/h de vent de face.
Bien sur, la contre-partie, c'est un taux de chute plus important dés que ça ne porte plus !
Je me suis meme fait surprendre en voyant la "petiote" prendre de l'altitude alors que je la laisser filer moteur coupé.......elle a chopper une pompe toute seule, comme une grande ! :)

Bien sur, c' était un coup de chance et les circonstances propices pour la gratte.
Mais dans le vent, là ou une Swift serait scotché sur place et ne pourrait , au mieux que faire du sur-place ou parachuter, la Z-aile avance bien et reste joueuse.

L'idéal, pour celui qui veut une config moin éxclusive, et surtout pouvoir profiter pleinement des qualités voiliéres de la Z-aile, ce serait de gagner 80 ou 100 grammes.
C'est facile à faire :
- un enscotchage simple (non croisé)
- un moteur plus léger et moin gourmand (mais forcément moins "vivant" !)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8478&Product_Name=hexTro nik_20gram_Brushless_Outrunner_2300kv
- un lipo plus léger genre 2S 1000mAh voir 3S 850mAh (il semble que le petit HXM 2300 le supporte !)

En tout cas, perso, je reste avec ma config "racer" !! :)
Je m'éclate comme un gamin avec elle, et le seul reproche, c'est l'autonomie un peu juste. (mais on peut pas tout avoir !!)

J'ai aussi eu l'occasion de tester la solidité de la Z-aile !
Une grosse bourrasque alors qu'elle etait plein pot sur la tranche à 1,50m du sol (en virage quoi...!), je contre aux ailerons par réflexe, et vu le taux de roulis de la bete, VLAN.....elle percute la planete !
J'ai retrouvé le lipo à 5m de l'aile, et ni lui, ni la Z-aile n'avait le moindre bobo ! :)

Il me reste plus qu'à trouver le temps pour agrandir la famille Z !
Une 100 et une 140 attendent sagement dans leurs cartons ! :)
Et bien sur, ce sera en config "musclée" !!!!!
(obs : le rapport poid/puissance et nettement plus facile à améliorer dans ces tailles)

[Eneite2]

Ha, c'est de cette finesse là que tu parles,
En général, on parle de profil et pas de finesse
sinon, ça prète à confusion avec la finesse d'une aile.
J'avais pas compris.

[bertrand j]

Pour la 100 en version "wuuuiiinnnnnnn", il faut prevoir un longeron en plus du scotch !
je vol avec un brush de 300 W pour 750 gr et ca pousse super fort !

[BH77]

re,

La "finesse" dont je parles, c'est plutot la capacité de l'aile à pénétrer.
J'aurais peut-etre du parler d'aérodynamisme ?
Bien que ce soit encore autre chose !
Pas évident d'expliquer ça car c'est un peu "conceptuel".

Disons que pour moi, si je compare à une Swift :

La Swift a un bon aérodynamisme, puisqu'elle vole trés bien, mais elle a une "finesse" franchement pas terrible car elle accélére peu et "bouchonne".(je parles bien sûre sans moteur)
La Z-aile, il suffit de la charger pour qu'elle file dans le vent et elle accélére nettement mieux.
Je sais pas si c'est plus claire expliqué comme ça ?! :lol:


Enfin, ce qui est claire, c'est que ces deux ailes sont trés différentes en comportement et c'est finalement une bonne chose, car leur domaine de vol respectif ce compléte. (et ça m'arrange.......j'ai les deux !):)

[bertrand j]

Si ma RAM fonctionne toujours, il me semble que la Z aile a un profil de vitesse au centre et aux saumons