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Ancien 07/03/2010, 19h01   #2811 (permalink)
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pareil pour la royal evo 9 !
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Ancien 08/03/2010, 14h34   #2812 (permalink)
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pareil pour la royal evo 9 !
7C idém ;-))
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Ancien 11/03/2010, 01h10   #2813 (permalink)
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c juste pour un question j veu mètre ce moteur sur une swift
il fait 50 g donc dans le poids recommander mais le problème est que la swift fait 300g fini est se moteur pousse de 400 a 600g .Sa va faire koi une toupie ou une balle de fusil ?
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Ancien 12/03/2010, 11h17   #2814 (permalink)
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c juste pour un question j veu mètre ce moteur sur une swift
il fait 50 g donc dans le poids recommander mais le problème est que la swift fait 300g fini est se moteur pousse de 400 a 600g .Sa va faire koi une toupie ou une balle de fusil ?
La toupie peut-être pas, mais pire, un monstre effet d'anti-couple avec torsion des ailerons, voir de l'aile entière quand tu envoye la sauce, ça va dépendre du diam de l'hélice. Celui-ci dépendant directement des kV de ton moteur, qui va bien évidemment déterminer les accus, qui vont influer sur le CG, ... bref il n'y a pas une réponse toute faite.

Pour exemple, j'ai installé sur ma Swift un A2Pro 3100 kV avec une hélice 4.7x4.7. C'est de la bombe sans trop d'effets parasites, grace à la taille réduite de l'hélice. Malgré tout, je l'ai renforcé sur l'extrados, sur l'intrados et sur les bords d'attaques avec des joncs carbone. J'ai également remplacé les ailerons tous mollachus par du balsa. Les accus sont ceux que je recycle de mon heli 2200/3s/25C. Tout ça pèse 540grs en ordre de vol et accepte les plus hautes vitesses dont le profil est capable sans broncher, avec des trajectoires prédictibles et aux ordres du pilote. Malgré tout elle reste docile et n'est pas pervertie par le poids hormis la vitesse de décrochage légèrement supérieure. L'avantage est qu'elle parachute impeccablement avec les ailerons relevés. La prochaine, je la fibre entièrement pour la rigidifier, l'EPP est vraiment trop souple pour de bonne perfs en vitesse.

Comme tu vois, il n'y a pas que le moteur qui va en faire une "balle de fusil", comme tu dis

Si vraiment c'est la vitesse qui t'interesse, regarde plutôt ça Demon 40 Dlite - R I T E W I N G R C c'est vraiment fait pour !

a+
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Ancien 12/03/2010, 18h39   #2815 (permalink)
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et si je met un tube en alu sa va pas le faire?
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Ancien 12/03/2010, 22h05   #2816 (permalink)
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et si je met un tube en alu sa va pas le faire?
Essaye ... c'est bien de la rigidifier

Et puis tu peux toujours renforcer encore par la suite

a+
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Ancien 12/03/2010, 22h15   #2817 (permalink)
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Voici 2 photos de la mienne

Elle a vraiment bien vécu déjà

Je l'ai ressortie pour l'utiliser avec la cam, l'heli ça donne le tournis
Miniatures attachées
Swift 2 de MS Composit: 100% fun et pas cher...-dsc02116.jpg   Swift 2 de MS Composit: 100% fun et pas cher...-dsc02117.jpg  
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Ancien 13/03/2010, 10h58   #2818 (permalink)
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tu veut de la vitesse? fais un racer !
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Ancien 13/03/2010, 13h10   #2819 (permalink)
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c'est sur, à chaque modéle ça diversité, la swift n'est pas faite pour de vitesse pure, si tu veux marcher comme un malade je suis à 100% avec fred prend un ti jet et la tu seras ravis.
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Ancien 13/03/2010, 22h15   #2820 (permalink)
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moi et mais histoire de vitesse c fini g ma mini swift qui a fais sont premier vol et c de peu quelle ne c pas disloqué.
elle fait 120g et sont moteur pousse 220g avec un Kv de 1800 et moi comme un con je met une hélice 6x4 qui frôle les bord. résulta une roquette avec un niveau de pilotage trop dur pur moi. sa m'a calmé.
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