Revenir en arrière   Modelisme.com > Aeromodelisme > Aéro / Autres modèles ...

Répondre
 
LinkBack Outils du sujet Affichage du sujet
Ancien 09/08/2010, 08h05   #21 (permalink)
Membre actif
 
Avatar de skysurf
 
Inscrit : April 2008
Lieu: loire 42
Messages: 654
Par défaut

yapluka a raison pour les "c", mais pas entierement, pour par exemple 20 c en 2000 mah, tu peu faire des point de decharge de 40 A , mais pas en continu, en continue tu peu decharger a 70 % , donc 40A x 0.7 = 28 A
__________________
"" spitfire 94 cm , (planeur) golf tango 1.6 m , looliepop t2m ""
skysurf est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 09/08/2010, 08h54   #22 (permalink)
Membre Sénior
 
Avatar de Ordinerf
 
Inscrit : March 2005
Messages: 3 464
Par défaut

FiringFox> le hic c'est que sans valeur ont va pas t'aider beaucoup, certe on peut te dire moteur brushless avec batterie LiPo mais bon tu n'avais pas besoin de nous pour le deviner
par contre si tu peux définir la puissance de ton moteur on pourra mieux te guider vers des modèles répondant à ta demande.
__________________
Si le ciel est si grand c'est parce que les avions ont besoin de place
Si l'eau est transparente c'est pour mieux voir les sous marins
Si la terre n'est pas plate c'est pour rendre service au 4x4
Parfois la bêtise est preuve d'une grande intelligence...
Ordinerf est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 09/08/2010, 11h34   #23 (permalink)
Nouveau membre
 
Avatar de FiringFox
 
Inscrit : August 2010
Messages: 72
Par défaut

Merci pour vos réponses
Yapluka, pourrais-tu m'en dire plus sur ton système de régulation du régime de moteurs stp ? Ça m'intéresse
Pour les batteries j'avoue que je n'ai pas très bien compris c'est qu'est un point de décharge, dsl
Je vais donc donner une estimation du poids avec des composants et des liens :
-turbine 70mm + moteur + esc = 184g
-5200mAh 14.8v 20C LiPo 4-Cell = 540g
-récepteur = ???g
-2 moteurs d'élévation = ???g
-batterie pour moteurs d'élévation = ???g
-structure + carro en lexan = ???g

Désolé mais ce sont les seuls informations que je peux actuellement fournir.

Merci
__________________
FiringFox est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 09/08/2010, 19h10   #24 (permalink)
Nouveau membre
 
Avatar de FiringFox
 
Inscrit : August 2010
Messages: 72
Par défaut

Pour la radiocommande je pense utiliser une radio 2ch que j'ai achetée pour ma TT01.
J'attends toujours impatiemment vos propositions pour les moteurs d'élévation, la batterie et le matériau !

Merci infiniment !
__________________
FiringFox est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 09/08/2010, 19h58   #25 (permalink)
Le petit nouveau
 
Avatar de kallem
 
Inscrit : March 2004
Lieu: 44/17/85
Messages: 16 334
Par défaut

Oui, mais c'est tout simpolement impossible sans connaitre le poids total.
Tu prend le problème à l'envers. En general on construit d'abord, et on adapte ensuite une motorisation sur l'appareil........... suivant le poids et la puissance requise.

Partir comme ca...... dans des estimations etc....... il est totalement impossible de trouver la chaine gmp adaptée.

Il faut beaucoup plus de précisions sur l'appareil, l'implantation des divers élements etc avant de pouvoir étudier une motorisation.
Mais vu le poids énorme des des deux éléments donnée........ l'appareil doit etre assez grand quand même.
__________________
Cet espace est à louer...........
kallem est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 09/08/2010, 20h32   #26 (permalink)
Nouveau membre
 
Avatar de FiringFox
 
Inscrit : August 2010
Messages: 72
Par défaut

Ok... pas facile tout ça
Dans ce cas on verra la motorisation plus tard, mais si je construis et qu'on se rend compte qu'aucun moteur ne peut soulever ça je serai assez embêté...
Pour commencer les plans, j'aurais juste besoin de savoir quelle serait la taille des rotors employés pour la propulsion verticale.
Merci beaucoup !

EDIT: J'aurais aussi besoin de savoir quel matériau de construction vous me conseillez pour "assembler la chambre à air" (il faut que se soit léger et résistant aux impacts merci)

RE-EDIT: en fait le matériau ne sera utilisé que pour la "chambre à air", le reste sera une carrosserie faite par thermo-moulage (quel genre de plastique au fait pour ça ? Lexan ? Ca se trouve dans le commerce ? Merci)
__________________

Dernière modification de FiringFox, 09/08/2010 à 20h36
FiringFox est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 09/08/2010, 20h37   #27 (permalink)
Membre Sénior
 
Inscrit : January 2009
Lieu: Saint Max (54)
Messages: 1 545
Envoyer un message avec MSN à pellet.alexandre
Par défaut

Citation:
Envoyé par FiringFox Voir le message
Ok... pas facile tout ça
Dans ce cas on verra la motorisation plus tard, mais si je construis et qu'on se rend compte qu'aucun moteur ne peut soulever ça je serai assez embêté...
Pour commencer les plans, j'aurais juste besoin de savoir quelle serait la taille des rotors employés pour la propulsion verticale.
Merci beaucoup !
Tout dépend du moteur choisi...

Pour chaque moteur, il y a les spécifications du fabricant.
pellet.alexandre est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 09/08/2010, 20h59   #28 (permalink)
Le petit nouveau
 
Avatar de kallem
 
Inscrit : March 2004
Lieu: 44/17/85
Messages: 16 334
Par défaut

Citation:
Envoyé par FiringFox Voir le message
Ok... pas facile tout ça
Dans ce cas on verra la motorisation plus tard, mais si je construis et qu'on se rend compte qu'aucun moteur ne peut soulever ça je serai assez embêté...
T'inquiète, on arrive à faire monter à la verticale des modèles de 20kg.......




Citation:
Envoyé par FiringFox Voir le message
Pour commencer les plans, j'aurais juste besoin de savoir quelle serait la taille des rotors employés pour la propulsion verticale.
Rebelote..........impossible de te repondre sans connaitre de façon détaillé et précise ton projet.
__________________
Cet espace est à louer...........
kallem est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 09/08/2010, 21h01   #29 (permalink)
Nouveau membre
 
Avatar de FiringFox
 
Inscrit : August 2010
Messages: 72
Par défaut

Bon, vous m'avez eu :D Je n'ai pas d'autre moyens que de vous montrer les plans détaillés, j'y travaille

Merci beaucoup !

PS: 20kg avec de l'électrique ?
__________________
FiringFox est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 09/08/2010, 21h23   #30 (permalink)
Membre VIP
 
Inscrit : July 2010
Messages: 2 961
Par défaut

Salut,

Intéressant ton projet devinette.
Tu peux utilement regarder ce qui se fait autour des tricoptères et consœur pour te faire une idée sur la partie électrique.

-> Build KapteinKUKs Simple and Low Part Count Quad, Hex and Tricopter Flight Controller - RC Groups
-> Welcome to the home of the KKmulticopter
-> Tricopter,quadricopter,hexacoptere,Y6 a base de carte KK Kaptein Kuk | Billets du blog, modelisme, aeromodelisme, voiture télécommandé, bateaux rc
__________________
minnesota est déconnecté   Répondre en citant
Répondre

Tags
projet

Outils du sujet
Affichage du sujet

Règles des messages
Vous ne pouvez pas créer de sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

BB codes : Activé
Smileys : Activé
BB code [IMG] : Activé
Code HTML : Désactivé
Trackbacks are Activé
Pingbacks are Activé
Refbacks are Activé


Sujets similaires
Sujet Auteur du sujet Forum Réponses Dernier message
Que me conseilleriez-vous pour commencer dans votre discipline? xxrexxmyxx Navi / Offshore 211 02/12/2008 06h29
nouveau dans le discipline, besoin de conseil thieerrxx Hélico / Electriques 41 26/06/2008 11h00
Questions aux pros par un debutant dans la discipline... zogg Aéro / Jets Electrique 32 30/11/2007 13h42
Discipline Planeur caktus Aéro / Débutant 1 06/11/2007 12h40
recherche de discipline relax Aéro / Débutant 7 02/05/2007 10h50

modelisme.com | Faites également la promotion de votre Page

Fuseau horaire : GMT +1. Il est 19h01.


Propulsé par vBulletin® version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
Version française par vBulletin-Ressources.com
Copyright Libraltitude SAS 2010