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Ancien 21/06/2006, 16h07   #21 (permalink)
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Heu bin ça, c'est un plus lourd que l'air!
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Ancien 21/06/2006, 22h19   #22 (permalink)
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Ouaip, c'est un "lifting body" effectivement.

Mais ça a une bonne tête ;)

Manu :)
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Conception planeurs et avions -- http://alavolee.fr/aeromodelisme/index_aeromod.htm
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Ancien 22/06/2006, 23h13   #23 (permalink)
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A quand un dirigeable de voltige ?? :) lol (un truc avec pas variable sa serait funky lol)
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La mante religieuse, insecte à la vitesse et à la force foudroyante, qui attaque avec ses pattes de devant et ses pinces coupantes comme des ciseaux.
http://www.softair-of-fortune.com/<==>http://m2avions.free.fr
http://www.efg-squadron.com/
Champion du Portugal class D (Destructor) et de Para-motor (moteur arrêté)...LOL
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Ancien 23/06/2006, 18h25   #24 (permalink)
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C'est ce que je voulais faire avec celui à 4 ballons directifs ...
j'arrivais à faire un torque sur les trois axes et sur place ... mais rien d'autre ! :)
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Ancien 23/06/2006, 18h35   #25 (permalink)
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Citation:
Envoyé par benbecker
Mais en faite Manu , pour le premier dirigeable en haut le positionnement de l'hélice est bizarre non ? , en fait , il y a le ballon juste derrière ! :/ enfin je comprent pas comment il puisse avancer comme y le ballon juste derrière qui empèche l'air de '' filer " ?

a+ ;)
C'est le même principe que ça http://jlnlabs.imars.com/gfsuav/n01av2.htm

l'effet coanda.
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Ancien 23/06/2006, 18h44   #26 (permalink)
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Citation:
Envoyé par Manu DM
C'est ce que je voulais faire avec celui à 4 ballons directifs ...
j'arrivais à faire un torque sur les trois axes et sur place ... mais rien d'autre ! :)
Un truc avec poussée vectoriel ça serait marrant, ce que je veux dire c'est le moteur pouvant bouger ainsi tu peux controler ton jet de propulsion lol (un peu comme le Sukhoï).
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Champion du Portugal class D (Destructor) et de Para-motor (moteur arrêté)...LOL
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Ancien 23/06/2006, 19h47   #27 (permalink)
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Citation:
Envoyé par pt cruiser
Citation:
Envoyé par benbecker
Mais en faite Manu , pour le premier dirigeable en haut le positionnement de l'hélice est bizarre non ? , en fait , il y a le ballon juste derrière ! :/ enfin je comprent pas comment il puisse avancer comme y le ballon juste derrière qui empèche l'air de '' filer " ?

a+ ;)
C'est le même principe que ça http://jlnlabs.imars.com/gfsuav/n01av2.htm

l'effet coanda.
Merci j'ai tout compris ;)
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> Mon site 100% Aéro<
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Ancien 28/06/2006, 17h38   #28 (permalink)
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Bonjour ,

pour Manu DM ...........tu trouveras chez

www.aeronefs.com

les 2 moteurs utilisés sur X-TWIN pout environ 8E ? H ors frais de port...
mais le pôids est quasiment nul.....................Amities de F1IWD
__________________
A vaincre sans pari , on triomphe sans boire...!!
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Ancien 29/06/2006, 00h27   #29 (permalink)
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Merki beaucoup bonne adresse.

Manu :)
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Ancien 10/07/2006, 20h06   #30 (permalink)
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Quelques videos des protos (dont blimp) qu'on fait en ce moment au labo.

http://animatlab.lip6.fr/RoburProtosFr

Manu ;)
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