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| | #21 (permalink) | |
| Membre Sénior | Citation:
Je reste fidèle à ma charbonerie non mais ! :P Tient bah pour la peine je lui mettrait un NI-CD ! :lol:
__________________ Bons vols. | |
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| | #25 (permalink) |
| Membre Grand Maître Inscrit : December 2006 Lieu: Saint-Méen le Grand (Breizh)35
Messages: 14 936
| c'est pas le soucis... surtout que cela dépend beaucoup du matos utilisé... Mon récepteur 8 voies XPS pèse 20gr, j'avais ça sous la main et ça ne m'a pas gêner ;) c'est pas un truc qui vole :lol: ensuite tout dépend de capacité de la batterie utilisé, de sa puissance (15c, 20/30c) et de son voltage (2s, 3s). Le principal est de mettre la batterie au dessus de la prise d'air, c'est avec ce centrage que j'ai eu les meilleur résultat ;) |
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| | #26 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : September 2007
Messages: 140
| ça avance, j'avais une hélice 4.7x4.7, ça faisait peu. j'ai mis une 8x6, j'ai que ça, là ça avance enfin, et à pleine puissance un peu trop vite ^^ 1 er soucis : à petite vitesse, l'aérocat tourne sur lui même (vers la gauche) 2 ème soucis ; quand il avance, je n'arive pas à le faire tourner à droite mon moteur est mal centré ? j'ai un bon débattement quand même , c'est assez bizarre
__________________ Lama V4 E-Sky kit alu Happyflyer, WingDragon V2 , Firebird Phantom Assemblage du Polyclub =D Construction Aile Volante... |
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| | #27 (permalink) |
| Membre Grand Maître Inscrit : December 2006 Lieu: Saint-Méen le Grand (Breizh)35
Messages: 14 936
| 1/ Avec la 4,7x4,7 ça avançait très bien déjà.... là j'ai la 6x5 dessus et je suis très largement au delà des besoins de la bestiole ;) :lol: 2/ 8x6 ? .... à ce niveau là mets lui carrément des ailes ;) :lol: 3/ le moteur doit être strictement calé à 0° sur tous les axes et ainsi à petite comme à grande vitesse ça avance droit ;) sauf dans les courbes ou c'est crabes, crevettes, langouste et autres démarche de crustacés selon la vitesse :lol: :lol: 4/ les débattements c'est selon, moi j'ai mis maxi comme ça j'en manque pas :lol: :lol: on peut le voir sur ma première vidéo quasi à la dernière seconde |
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| | #28 (permalink) |
| Membre Sénior | Bon je met au point une version un peu spéciale ;) Toutes les pièces de depron seront découpées sans exception dans un morceau de depron 6 mm de la taille d'une feuille A3. Quelqu'un peut poster une photo de la double commande des dérives, ça m'intéresse;)
__________________ Bons vols. |
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| | #29 (permalink) | |||
| Membre Grand Maître Inscrit : December 2006 Lieu: Saint-Méen le Grand (Breizh)35
Messages: 14 936
| Citation:
Citation:
Citation:
c'est ultra simple... un servo en prise directe sur une dérive, un U en carbone pour lier les 2 dérive, au besoin un peu de scotch pour maintenir le U c'est zou ça roule ;) pour faire le U en carbone : un cou de briquet à l'endroit de la pliure, plier (normal la résine a cramé), maintenir en position avec du scotch, une goutte de cyano et laisser sécher.... répéter l'opération pour l'autre côté ;) ça marche aussi nickel pour les trains d'atterrissage ;) | |||
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| | #30 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : September 2007
Messages: 140
| http://www.hiboox.fr/go/images/divers/dsc00823,70afac180ba19f6c0a774be508416925.jpg http://www.hiboox.fr/go/images/divers/dsc00824,2a916c107d166571eeec4239f26564ff.jpg http://www.hiboox.fr/go/images/divers/dsc00825,b439413417a2691e57254267825ec09a.jpg http://www.hiboox.fr/go/images/divers/dsc00826,e3b37364643662b9c5abd434eaebcbcb.jpg http://www.hiboox.fr/go/images/divers/dsc00827,9d27545591c8acf07fb728ed165a1666.jpg c'est un test d'où les bouts de scotch un peu partout je vois pas cmt faire pour avoir autant de débattement, je dois raccourcir la tige entre le servo et le ptit bout de plastique ?
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