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24/01/2008, 13h01
| #981 (permalink) |
| Junior Member  Inscrit : November 2007 Lieu: Region Parisienne
Messages: 96
|  Par contre jai essaiyer de reduire celle de 73 vers 69 pour essayer d'aplatir le profile et cela n'a pas marcher. Pour le moteur c'est un het-rc typhoon-micro 15/13 mais jai pas de puissance marqué dessus. Je peu pas commander sur le net, vu que tous se que j'achete je vais devoir le commander apres pour mes eleves je doit forcement aller dans une boutique qui me fera une facture. Bon je vais essayer d'aller voir si je trouve un moteur de 200W et un servo de 14 kilos. - Tagada - |
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24/01/2008, 16h51
| #983 (permalink) |
| Membre actif  Inscrit : December 2006 Lieu: Plage du débarquement
Messages: 829
| Il donne quand meme 1/1.2kg de traction!!!!! Voit peut être a mettre une11x4.7 Il me semble suffisamment puissant. A+ Ci-joint pour les servos: http://www.flash-rc.com/product_info.php?cPath=58_22_130&products_id=118&o sCsid=4140790f74b74afb470ab397ef905e24 http://www.flash-rc.com/product_info.php?cPath=58_22_130&products_id=33&os Csid=4140790f74b74afb470ab397ef905e24
__________________ Pour qu'un avion vole bien, il faut qu'il soit beau. Marcel Dassault. ... Chez nous, les pommes, on ne les mange pas, on les boit. |
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24/01/2008, 19h36
| #984 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : November 2007 Lieu: Region Parisienne
Messages: 96
| Bon je revient de cher la boutique. Effectivement pour mon moteur, on a fait des essais de puissance avec une pince ampermetre et jai changer l'helice pour atteindre les 200w je suis equiper d'une APC 10x7. Pour le servo par contre ma CB a hurler je revient avec un Hitec HS-645MG (45€) Pour ma flybarre il ma conseiller de rester en bois mais d'eviter de la percer pour pas la fragiliser. Mais surtout il ma expliquer pourquoi il tournais pas a droite et pourquoi le tien ERIC vire a gauche totu seul et ma donner plusieur piste pour corriger le probleme du couple. soit on oriente legerement le moteur pour que la nacelle se dirige vers droite. Soit reduire un peu plus les supends du coté droite et compenser avec les trims. Voili voilo - Tagada - Merci pour les infos ERIC je commanderais sa quand je vais concevoir ma propre nacelle, la comme c'est pour mes eleves je vais me faire rembourser. |
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25/01/2008, 07h07
| #985 (permalink) |
| Junior Member  Inscrit : September 2007
Messages: 164
| Comme en avions ou autres le Trim corige,ont n'a peut etre pas besoin de reduire les suspentes si elle sont identique en taille. Pour ma nacelle qui tourne a gauche ,je pense que c'est plus tot le couple moteur qui l'embarque . Je verrais cela avec ma nouvelle nacelle et en divisant la puissance par 2... A suivre A+ ERIC Ton servos est tres bon c'est celui que j'avais sur mon Pirate 4x4 pour la compete.
__________________ Et comme je dit toujours....... Les pieds dans l'eau, la tete dans les nuages et un Nimbus 4 au bouts des doigts. |
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25/01/2008, 09h51
| #986 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : November 2007 Lieu: Region Parisienne
Messages: 96
| Justement c'est pour faire l'anticouple   Ou alor forcer le para a aller droite en diminuant les suspends et en reajustent les trims comme sa on a plus de debatement pour virer a droite. Moi jai tester l'orientation du moteur je vous tiendrais au courant. - Tagada - PS : comment on fait dejas pour afficher les images directes ? REPS : Merci :D |
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25/01/2008, 10h45
| #987 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2006 Lieu: Plage du débarquement
Messages: 829
| Taga, sur imageshotel tu met devant [img]et derierre[/img] et tes images apparaitrons comme part magie.....:lol: A+ ERIC
__________________ Pour qu'un avion vole bien, il faut qu'il soit beau. Marcel Dassault. ... Chez nous, les pommes, on ne les mange pas, on les boit. |
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25/01/2008, 16h26
| #988 (permalink) |
| Membre actif  Inscrit : October 2007
Messages: 879
| je pense que jouer sur le moteur c'est mieux car si tu veux planer moteur coupé ,il tournera tout seul si on à racourci les suspentes d'un côté... Bon j'ai vendu ma 2m² à un ami et j'ai acheter un 3 s 4000 mha pour voler avec un accu de rechange et surement refaire une aile 0.8m² ratio 5 et 22 caissons même voile en plus petit pour mon petit moteur et voler à deux... Je vais changer de couleur ... |
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25/01/2008, 18h09
| #989 (permalink) |
| Junior Member Inscrit : November 2007 Lieu: Region Parisienne
Messages: 96
| Arf je croit que ja'i detruit mon moteur. IL a fonctionne au ralentis et s'arrette au bout de 5 seconds. Jai changer mes vis de fixation et je pense que celle que jai mis a mon avis son trop longue et jai du abimer le bobinage. Snif. - Tagada - |
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25/01/2008, 18h32
| #990 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : October 2007
Messages: 879
| vraiment pas de bol pour ton moteur c'est un neuf?Sur mon nouvel accu que je viens de charger j'ai un élément avec moins de voltage ,j'ai un chargeur équilibreur.Cette anomalie va se réguler par la suite? J'ai pas encore enlever la gaine therm du + et - ,je pense apeler mon vendeur avant de souder mes cosses . Des avis ??? Je suis retourner voler avec aucun vent j'ai rater deux lancer (mauvais dosage + fatigue) après 15 minutes de vol c'est ma radio qui bip (j'ai 10 minutes pour poser le para) Je pense que je vais acheter un accu pour la radio aussi ... Bon je suis loin d'exploiter mon moteur à fond ,j'ai deux hélices de tailles supérieures que mon moteur pourrai accepter. J'en conclus que mon para pourrai être plus grand avec une charge supérieure.Il faudra que je teste avec l'incidence variable ,d'ailleur à mon avis ,il n'y aura pas besoin de varier beaucoup pour avoir du résultat |
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