F4U corsair 1.60m Lanxiang

[dadamen]

Envoyé par j-louis47

Salut en mettant ce module sur les servos qui commandent les trappes , vous allez pouvoir les ralentir autant à l'ouverture qu'à la fermeture . Est ce qu'il y en a un de vous deux qui pourrait me donner l'encombrement de l'avion une foie les ailes repliées , merci .

Pour l'encombrement, l'avion sur son train sorti et avec les ailes repliées, il faut 68 x 125 cm au sol, et 59 cm en hauteur;

[phd3255]

Oula, bluffé par la complexité du kit, superbe ... impatient de voir les qualités de vol.
Je viens de voir le prix, qd même 400 roros

[stvan]

Salut à vous.
J'ai bientôt terminé le montage et un peu plus rassuré quant à la solidité de l'ensemble.
Oui, le blocage de l'aile par ce système de vis sans fin est intriguant.
Le fait que la tige fileté passe dans du plastique pose tout de même un peu problème mais je pense qu'il faut faire confiance et aussi ne pas hésiter à renforcer qlq éléments.
Je vois bien un boulon en laiton coulé dans le plastique pour renforcer à terme.
C'est finalement bien conçu et sans grand risque de se tromper au montage.
On regrettera une notice en anglais et des images trop peu précises.
Ce qui faitr sa force c'est l'aspect maquette bien sous tous les angles.L'inconvénient est qu'il risque de rester cher (exclu distributeur)
A+

[centaure]

Envoyé par stvan

On regrettera une notice en anglais et des images trop peu précises.
Ce qui faitr sa force c'est l'aspect maquette bien sous tous les angles.L'inconvénient est qu'il risque de rester cher (exclu distributeur)
A+

il me semble que la loi oblige a fournir une notice en français. c'est pas un bon point pour ce distributeur qui va devoir sans doute faire la transition.

[Golgoth 13]

Merci à toi Dadamen pour tous ces détails.

J'ai reçu le mien il y a 2 semaines. Je n'ai pas encore entrepris le montage et finalement heureusement car tes vidéos et conseils sont les bienvenus.

Certains de mes collègues pensent qu'il serait judicieux de changer le variateur 50A contre un plus gros, qu'en pensez-vous ?

Encore merci.
Bye
Arnaud.

[dadamen]

Donc ici, déjà trois modèles, super tout ça....

arfff, le cockpit ressemble a quelque chose maintenant....
Demain les essais moteur avec un castle ice 100A, et 2 lipos 3s en 2600 mah, mes 4000 mah ne sont pas encore arrivées;
Je mettrais les courbes.

[stvan]

Je voudrais bien passer en lipos 2x3s
Tu conseilles quoi pour cette machine?

[dadamen]

je tente ceux là, prix très bon, on verra ce que sa donne;
Modellbau Lindinger Onlineshop

Je suis plutôt hyperion mais à 80 roro les 4200 mah en 3s, c'est trop cher;
J'ai aussi un Gee bee r3 à monter cet hiver qui tournera en 6s, et ne tirera pas plus de 55 amp;

Donc j'ai visé un peu moins cher, sauf qu'ils ont été commandé mais pas dispo;Enfin je ne m'inquiète pas, chez lindinger je suis client et jamais déçu;

[stvan]

Effectivement, ca va chercher un peu loin au niveau des prix pour ce genre d'accu.
je vais faire le tour des vendeurs avant d'acheter et voir les prix.

Pour l'instant standby en attendant les accus.

[dadamen]

Alors pour les essais moteur, ce sera semaine prochaine, dès que j'aurais une autre hélice
En effet, le premier test a été très rapide, à mi gaz, l'hélice est partie, j'ai l’impression que le moyeu central en plastic n'a pas supporté la charge !!!!
Et pourtant, je suis très méticuleux, j'avais monté la chose plus que correctement, j'avais même vérifier l’équilibrage, bref assez surpris et sans dégât pour moi, je comprends toujours pas;
Soit j'ai trop serré au montage, j'ai fissuré le plastic, soit défaut dans la pièce à l'origine, bref, après un grand moment de solitude (j'ai réussi à pas casser de tout l'été et là je désintégre à l'atelier !!), je suis heureux de voir que ces hélices se trouvent en 3 et 4 pales en 9.5x10 et 11x10 (par pale), pas cher chez mon dealer de l’hexagone;Donc sauvé, les deux modèles sont commandées pour élargir un peu les essais;

Je vous invite donc à mener comme pour ma part, les essais avec un périmètre dégagé autour de l'avion si la mésaventure se reproduisait...

Je me suis donc rattrapé sur le démontage du tronçon central des ailes, et un collage à l'époxy 30 Minutes;Plus ensuite remplissage au pistolet colle au niveau des 4 fixations du tronçon central des ailes dans le fuselage;
Comme sur la photo 3, le fuselage dans sa partie avant à fissuré du au choc de l’hélice !!!!Avec ce collage, je pense que ca ne pourra plus casser à cet endroit et la fixation du tronçon par ces 4 petites vis me paraissait d'ailleurs bien trop léger, sur que dans le temps ça aurait pris du jeu;

J'ai pu aussi voir que mon idée de rentrer des lipos en 2 x 3 s n'était pas la bonne, le bâti bois laisse environ 50 x 50 mm à l'intérieur, il faut faire attention à ne pas acheter n'importe quelles lipos;