Yak 54 1.8m hobbyking en electrique 6-8s

[little_t]

j'ai regardé les commantaires de ce moteur sur HK et un italien dit qu'avec une 18x8 le moteur a une traction de 5.1 kg : si il a raison je pense que c'est trop juste pour la 3d car ton avion en thermique va sortir aux alentours de 4.8-5 kg : a mon avis il faut un 30 cc

a mon avis celui la serait beaucoup mieux et en plus il est plus leger
HobbyKing R/C Hobby Store : RCG 30cc Gas engine w/ CD-Ignition 3.9HP/2.94kw

oui plus cher aussi

[little_t]

ou celu la qui est moins cher :
HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy 30cc Gas engine w/ CDI

[little_t]

bon j'ai passé la bête en 8s 4000 mah .
Comme j'ai mis un cone d'helice beaucoup plus petit car le gros va sur mon ultimate 1.80m il est trop centré arriere .

J'ai donc remplacé mes servos de profondeur par deux 706 mg ( 5.4kg en 6v )qui font 32 gr au lieu de 52gr : comme il y en a deux je gagne 40gr a l'arriere : cela devrait compenser mon centrage .

Par contre je trouve que ce n'est pas tres puissant : j'ai donc 10.9kg a la profondeur car il y a un servo pour chaque demi profondeur .

Qu'en pensez vous c'est suffisant ou pas : l'avion sort a 4.6kg.


par contre en 8 s ya des watts : en tenant l'avion a la verticale il veut deja monter a mi gaz : conso 25A

cela promet une belle autonomie

[volsanslimit]

Salut
IL existe un calcule approximatif qui permet de calculer environ le couple réqui par gouverne en fonction du degré de celleci et de la vitesse de vol, mais je ne la retrouve plus...
Je crois par contre que c'étais:

Surface de la gouverne et m2*débattements en degré°*vitesse de vol en mètre/seconde

ou

Surface de blablabla* débattement blabla / par la vitesse de vol en mètre/seconde

Si quelqu'un pouvais confirmer ou infirmer cette "formule", ce serais fort sympa...

Mais de mon point de vue c'est un peu faible si on prend en compte la taille des palonnier, car le couple est donné en kg/cm...
Mais je pense que je ne t'apprend rien de nouveau...

voilà
bonne soirée et bon vol

[little_t]

personne n'infirme ou ne confirme pour la calcul du servo ????


j'ai mis 20 gr de plomb dans le nez pour voler aujourdhui et j'ai volé avec les servos bms un peu mou mais pas de 3d :
j'ai commandé ceux la :
HobbyKing R/C Hobby Store : HXT 9610 Low Profile Metal Gear Servo 33g / 7.4kg / .16sec

ils sont donné pour 9kg sous 6v : on verra bien .

par contre j'ai l'impression que mon hecice brasse de l'air pour rien .

je torque a mis gaz et quand je met a fond il a vraiment du mal a monter : j'ai une 18x10

que dois je faire augmenter le pas 18x12 ou le diametre 19x10 ou les deux ???

sachant qu'a fond je consomme 43 A donc j'ai de la marge .

j'ai volé 14 minutes et consommé que 2600 mah sur les 4000mah du pack.

[volsanslimit]

Bonsoir
Je pense que si tu ne met pas des palonniers de 5cm, tu aura largement assez de puissance...
Je n'ai toujours pas retrouvé la formule, mais je me souvient que sur un katana de 2.03m, qui vol a 150km/h et qui braque la gouverne a 40°, la charge devait être vers 3kg par gouverne (si on ne compte pas le compensateur qui a une efficasité non négligable...)
J'ai mesuré en réel sur le coucou et j'ai remarquer qu'avec les palonniers que j'avais, il n'arrivais déjà pas soulevé 2kg (toujours sans le compensateur...) et pourtant, il passais sans problème toute la voltige hard....
=> 9kg pour un yak de 1.8m, ça doit donc le faire tant qu'on ne met pas des palonniers de 5cm.

Pour l'hélice, ça dépend de la marque.
Si c'est par ex une menz ultra a profile fin, elle va chanté comme la castafiore, mais pas tiré énormement. P contre, une fiala bois tirera bien plus, en chantant un peu moins. (DU moins, d'après moi...)
Si on pouvais aussi savoir la marque, se serais donc utile

Bonne soirée et bon vol

[little_t]

pour l'hélice c'est celle la :
HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy Ultra-light wood propeller 18x10

en petite dimension 12 et 13 j'en suis assez content : mais la peut être qu'elle est trop flexible ou pas assez de pas ou pas assez grande .

pour les petites helices j'en ai toujours de quasi toutes les tailles pour les essaies :

mais a 16 € l'helice

pour les servos j'en aurais deux de 9 kg car la j'en ai deux de 5.6 kg

qu'appels tu le compensateur : la partie qui baisse quand la profondeur monte ????

[volsanslimit]

Envoyé par little_t

qu'appels tu le compensateur : la partie qui baisse quand la profondeur monte ????

Bonjour
Oui, c'est bien ça dont je parle.

Pour l'hélice, ça ma effectivement l'aire d'être du leger.
Le profil est aussi très fin et la largeur de la pâle aussi.
Personnellement, j'essayerais avec une hélice un peu plus large, niveau largeur de pâle et profil.
Par exemple ça:
Turnigy Type C Light Wood Propeller 19x10 ou Turnigy Type C Light Wood Propeller 19x8 est en plus petit: Turnigy Type C Light Wood Propeller 18x10

Je suis certain que ces hélices irons déjà bien mieux.
A moins que quelqu'un désaprouve complétement ces hélices...

Sinon: XR Type B Beechwood 3D/SF Propeller 19x8
et le prix est aussi sympa...

bon vol

[volsanslimit]

Salut
J'ai enfin retrouvé cette fameuse formule.
Elle se trouve dans le MRA Nr°: 817 à la page 89

La voici donc:
Couple réquis[gr./cm]=
largeur [m]*Longueur [m]*vitesse[m/s] au carré*angle[°]


EN résumé: la surface de la gouverne en mètre(sans les compensateurs) fois la vitesse au carré en m/s fois l'angle de la gouverne = le couple réquis en gramme par cm.

Pour la vitesse, je prenderais 150km/h car si ça passe avec cette vitesse, ça passe aussi avec une vitesse plus faible, logiquement.

Par contre, cette formule ne prend pas en compte le frottement des charnières de la gouverne et toute autre contrainte dans les commande, mais elle donne une bonne idée de la puissance qu'il faut.

Voilà
bonne journée et bon vol

[little_t]

merci je vais sortir ma calculette et faire le calcul dans le week end : merci