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Ancien 05/02/2012, 12h42   #1 (permalink)
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Par défaut le X2 sikorsky en autogyre ?!

bonjour
Je suis tombé sous le charme de cet engin :
HELICO PASSION - La technologie X2 de SIKORSKY
Au départ je pensais qu'il s'agit d'un autogyre, mais pas de bol, ça s'est avéré un hélico birotor, mais je me suis dis, pourquoi ne pas le réaliser en tant qu'autogyre en trichant un peu
QU'en pensez vous ?

En regardant de plus prêt les autogyres, je vois un élément en commun c'est le rotor qui est très haut pérché au dessus du fuselage, ce qui contraste énormement avec la forme globale du X2. et qui au passage donne un air assez moche aux autogyres malheureusement.

donc serait 'il possible de rapprocher le rotor du fuselage, et pourquoi pas d'utiliser un second rotor pour avoir plus de portance ???!!!

et au passage, arriverez vous a identifier cet engin http://williambrust.files.wordpress....gyrocopter.jpg

Dernière modification de Napoléon, 05/02/2012 à 12h47
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Ancien 05/02/2012, 13h14   #2 (permalink)
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salut
je ne suis pas un expert en autogyre, mais j en ai un qu un copain m a fait.
le probleme principal est que les pales sont montées souples sur la tete, et du coup peuvent débattre très en dessous de leur niveau "horizontal", voila pourquoi la tete est haut perchée.

apres, existe t il des autogyres en bi rotor l un sur l autre ,avec pales "rigides" ?
Jean
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des avions, planeurs, autos plein le garage... au secours !!!
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Ancien 05/02/2012, 13h31   #3 (permalink)
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l'interet des 2 rotors c'est pour annuler l'anticouple des moteurs. sur un autogyre, je cherche simplement a avoir plus de portance tout en se rapprochant du look du X2, d'ailleur, je ne suis pas sûr qu'on peut faire en sorte que les 2 rotors soient contrarotatifs, mais peut être on peut faire en sorte qu'ils tournent dans le même sens !!!
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Ancien 05/02/2012, 13h35   #4 (permalink)
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d'ailleur une fois en vol, un seul ou 2 rotors, ce n'est pas ça qui va attirer l'attention, donc a mon avis, le réaliser en un seul rotor a 4 pales sera le plus simple
D'ailleur pour le "look" voilà ce que ça donne
Miniatures attachées
le X2 sikorsky en autogyre ?!-test-1-x2.jpg   le X2 sikorsky en autogyre ?!-test-2-x2.jpg  

Dernière modification de Napoléon, 05/02/2012 à 13h44
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Ancien 05/02/2012, 14h01   #5 (permalink)
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Voici une photo a vue de nez de ce que ça peut donenr
qu'en pensez vous, je n'ai pas modifié la hauteur du roro du X2, je l'ai juste incliné, et a vue de nez, cette inclinaison ressemble fort a ce qu'on voit sur les autogyre
Qu'en pensez vous ?
Miniatures attachées
le X2 sikorsky en autogyre ?!-test-3-x2.jpg  
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Ancien 05/02/2012, 16h29   #6 (permalink)
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Bon je laisse tomber, de toute façon, les autogires n'interessent pas grand monde et les infos sur le web sont très limitées, aucun logiciel pour aide a la conception, et il me semble que le réglage du rotor et d l'incidence des pales est très pointus pour aboutir a un vol correcte :/
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Ancien 05/02/2012, 17h22   #7 (permalink)
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Ah bah non, ça commençait à devenir intéressant

T'es allé voir là bas ? :

Autogyres: qui s'y intéresse ?

A+
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Ancien 05/02/2012, 18h01   #8 (permalink)
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Citation:
Envoyé par Napoléon Voir le message
Bon je laisse tomber, de toute façon, les autogires n'interessent pas grand monde et les infos sur le web sont très limitées, aucun logiciel pour aide a la conception, et il me semble que le réglage du rotor et d l'incidence des pales est très pointus pour aboutir a un vol correcte :/
les autogyres sont tres sympa a faire voler, c est un peu un mix entre cerf volant, avion, helico, j aime les interactions avec le vent, le "plané statio", le regime du rotor qui accelere ou rallenti, les differences de vitesse importantes... le pilotage est a la portée d un pilote moyen, seule la visualisation est parfois difficile.
le bruit est excellent et le coté improbable laisse les spectateurs bouche bée bien que les vols se resument a des montées, descente, arret statio, passage pleine bille... rien de fabuleux en fait mais c est tres plaisant a piloter et a regarder !
on essaye de faire de la patrouille avec mon pote, et c est assez drole de les voir passer en radada cote a cote devant nous !

bien sur on plante beaucoup plus qu en avion surtout au début, et je ne compte meme plus le nombre de pales cassées (recollées sur place... euh oui ! le pire c est que ça revole 20 min plus tard!)
bref ça a un certain charme !

il y a quelques regles a respecter au niveau des axes et angles, mais le cote experimental est amusant.
Jean
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Dernière modification de jebasse, 05/02/2012 à 18h03
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Ancien 05/02/2012, 18h29   #9 (permalink)
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Citation:
Envoyé par io Voir le message
Ah bah non, ça commençait à devenir intéressant

T'es allé voir là bas ? :

Autogyres: qui s'y intéresse ?

A+
oui, mais comme le sujet date de 2007 déjà, une grande partie des liens qui figurent dans la discussion ne fonctionnent plus
Mais de toute façon, il faut soit beaucoup d’expérience soit un outil de calcul comme celui de ta signature

A voir les vidéos des autogire, ils sont intéressent de part leur vol très lent, ce qui laisse le temps a un pilote sans expérience
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