[Conseil matériel] Quel Warbird pour monter en électrique 6S 5000?

[Flying Joe]

Jolie machine ce p51 topflite.
Comment est la qualité du kit par rapport à du hangar 9?

[Fabrice Lombardi]

..un pilote de Warbird durant la WW2 ça vol à 8000 m sous oxy ...par -20°c avec juste une doudoune et une echarpe

alors -4° à Crespieres ou Toulouse c'est que dalle !

[Flying Joe]

et oui mais mois je suis pas un pilote de warbird un homme un vrai!
je suis juste un p'tit modéliste qui fait joujou ... je faiis pas la guerre ... heureuse nuance


Mais, pour en revenir au sujet, dis moi tu en connais des jolis warbirds électriques ARF ou éectrifiables avec pour impératif un accés à l'accu sans déontage de l'aile?

Je suis preneur de toutes tes infos

[1235JEROME]

Bonsoir à tous,

chez staufenbiel ModellHobby il y a 1 corsair de 168cm et un P47 de 164cm tous bois et prévu d'origine en électrique ou en thermique avec un accès facile au lipo de marque PHOENIX MODELS pour du 5 ou 6S.

[LeSquale]

Envoyé par Flying Joe

pour le P47 H9,

Lesquale les volets ne manquent pas? à l'atterrissage notamment.
Tu as une idée de la masse prêt à décoller?

Au fait tu as la batterie contre le couple pare-feu? (pour voir si c'est réaliste de la positionner là accessible avec une trappe)

Joe

EDIT Lesquale je trouve pas le Turnigy SK 50-65 380kV chez HK ... il se fait plus?

Alors l'avion est tout à fait gérable sans les volets, mais il serait certainement plus agréable et réaliste avec, car l'approche et l'attérissage se font à vitesse relativement élevée sous peine de perte d'altitude rapide (ça reste tout à fait gérable).

Je viens d'aller peser le bestiau, il fait 4kg prêt à décoller (et à attérir aussi ).

Les Turnigy SK ne sont plus disponibles et ont été remplacés par les SK3, mais en 50-65, il n'y a plus de kV avoisinant les 380, le plus élevé étant de 320. Ca doit pouvoir le faire en mettant une hélice plus grande et avec plus de pas style 17x12" (à vérifier). Si tu veux rester chez HK/Turnigy, cela va être difficile, car 450g me paraît être un minimum pour ne pas avoir un souci d'équilibrage et au-delà de ce poids le kV chute rapidement...
Si tu n'as pas de problème de budget, il y autrement, Scorpion qui a un S4035 de 465g avec un kV de 380, Axi le 5320/18 de 495g avec kV de 370 et Hacker le A50-12L de 510g avec kV de 348.

[Flying Joe]

Envoyé par 1235JEROME

Bonsoir à tous,

chez staufenbiel ModellHobby il y a 1 corsair de 168cm et un P47 de 164cm tous bois et prévu d'origine en électrique ou en thermique avec un accès facile au lipo de marque PHOENIX MODELS pour du 5 ou 6S.

alors j'ai regardé ça de plus prés. pas mal du tout.

Tu connais ce modèle ou la qualité de chez phoenix mdel?

Le train du corsair estplus complexe et donc je suis un peu inquiet par un tel train traité en version ''cheap''


par contre j'ai vu le P47 de phoenix toujours chez staufenbiel.

Il est moins joli au niveau déco que celui de Hangar 9 ( quoi que) mais par contre il y des volet, la verrière et le dessus du fuseau se déponsent ... bref il correspondrait bien à mes critères.


Quelqu'un connait phoenix et peut m'en parler un peu question qualité solidité eetoilage fintion, accessoires ... bref la totale ?

joe

[Fabrice Lombardi]

Envoyé par Flying Joe

Mais, pour en revenir au sujet, dis moi tu en connais des jolis warbirds électriques ARF ou éectrifiables avec pour impératif un accés à l'accu sans déontage de l'aile?

Je suis preneur de toutes tes infos

Non malheureusement j'y connais rien dans ce domaine ..comme dans beaucoup d'autres ....Je ne peux donc pas t'aider

mais je suis d'accord avec toi il te faut un acces simple impératif de l'accus propulsion sinon c'est pas gérable /

[LeSquale]

Phoenix Model est un fabricant basé au Vietnam. Il produit également certain(s) modèle(s) pour d'autre(s) marque(s) comme le Rainbow EP pour Graupner (Elektro Kadett). J'ai ce dernier et la qualité est tout à fait correcte. C'est un avion très léger, donc il a un côté "fragile", mais l'ensemble est très convaincant.
En-dehors de ça je ne connais pas leurs produits, mais je trouve la déco du P-47 sympa et le Corsair n'a pas de volets...
Je suis sûr qu'en faisant 2-3 recherches tu dois pouvoir trouver des infos sur des forums (US).

[Chriscool]

Un ami vient d'équiper un VQModels Focke-wulf FW-190A .60 en électrique.

Ce modèle à en plus une trappe sur le côté permettant l'accès à l'accu (ce qui n'est pas le cas sur tous les warbird de ce constructeur).

Il a choisi la version Alfred Bindseil et il existe aussi en version Walter Dahl

Acheté en Suisse chet Aero-Tech à un prix intéressant (123€).

Le Kawasaki Ki-61-I HIEN .60 est aussi original.

[Flying Joe]

Original ces modèles, notamment le Focke-wulf avec sa trappe d'accu sur le coté
je ne sais pas par contre si ce choix amène un grand confort mais c'est peu commun.