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Ancien 16/01/2008, 15h57   #31 (permalink)
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petit up mais l'as tu construit car il ya deux ans, j'ai bondi et j'ai comandé le mag mais ça reste en attente. je compte le faire d'ici les années avenirs..


mag MRA n°550 de 1985

le plan est a commander separement.
__________________
soleil, helico, jets et jolies filles, j'crois bien que c'est reparti pour 2008...
mick62 est déconnecté   Répondre en citant
Ancien 11/09/2009, 12h38   #32 (permalink)
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Salut

Sublime ton Caudron Rabbit , bravo!

Sais tu quel profil y a sur le tiens et a combien il est chargé? Il est pas trop chaud à l'aterro et au décollage? Car les Caudron de course étais réputer particulièrement vicelard aux basses vitesses: profile mince et symétrique, effilement important....
__________________
SB-10 modifié, Ka-8b 3m50, Alpha 27, DG-300 Multiplex, Fournier RF4D, Pitts S1 jamara, Swift S1 graupner, Ask21
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Ancien 11/09/2009, 18h37   #33 (permalink)
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bonsoir romain, je ne sais pas quel est le profil c'est le plan buyssine agrandi, perso je l'ai acheté tout fait...et oui j'ai honte! mais je me suis fait peur avec cet avion, deux fois! une fois je l'ai perdu de vue... bleu sur bleu c'est pas top, et l'autre fois je l'ai abimé a l'atéro car oublié de remettre un peu d'expo partout... du au changement de radio, aujourd'hui il est en chantier, je vais lui refaire une beauté, je suis en train de le reponcer completement pour lui refaire sa peinture, je l'ai remotorisé avec un os 56 alpha tout beau mais dont le pot est méga disgracieux! il va falloir faire de la soudure! sinon il est très peu chargé, vraiment lèger je trouve, je sais plus le poid exact mais ca va pas chercher bien lourd, pour le reste c'est pas un avion vicelard, en tout cas il m'a jamais fait d'entourloupe! dès que je le remet en vol je vous ferai une vidéo. ps l'atéro, un vrai rigolade;)
a+ jean
__________________
http://rabbitflyer.free.fr/site/index.php

Vends moteur saito 170R3 car pas assez puissant pour le stinson, faire offre

----AMCY---
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