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Ancien 26/11/2009, 10h04   #1 (permalink)
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Hello,

Je me lance dans la construction perso (à 70% :)) d'un F5 en depron. C'est un peu pretentieux de ma part ne sachant pas encore voler... :lol:

J'ai tout fait en depron 6mm, l'envergure est de 48cm et la longeur 61cm. Le poids devrait etre inferieur a 100gr... si je n'abuse pas de la colle....

Pour le controle des evelons, j'ai repris la systeme sur cet excellent site. http://jroger.nuxit.net/berliweb/t50_golden_eagle/page_t50.htm (noter la ressemblance...)

Pour les dimensions, je me suis inspire de cette image que j'ai imprime a l'echelle. Un fois imprime a l'echelle, j'ai eu quelques problemes de dimensions. Notamment a cause de la qualite d'impression (epaisseur des traits ~8mm). J'ai raccoursis l'avant car beaucoup trop long (aie pas taper)
J'ai du un peu adapter la forme de l'empennage vertical arriere pour pas avoir mon moteur a 3km en arriere et un centrage impossible. Bref si ca vole...

]

Les 2 profils:






La structure assemblé a blanc (poids 27gr):




Il devait ressembler au F5 de la patrouille suisse mais les resultats avec les feutres sont decevants. Je m'arrete donc là, au niveau deco meme si il y aura certainement 2 -3 retouches une fois fini
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Ancien 26/11/2009, 10h08   #2 (permalink)
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Equippement electrique:

Mon equippement vient essentiellement de chez hc. Je ne l'ai pas encore recu. Il n'y avait plus de ESC turnigy 6a. Mais j'ai en en stock un ss de 10A qui pese 6gr

Moteur Turnigy 1811 2000kv 11gr
Esc supersimple 10a 6gr
Servo Turnigy 1440A V2 4.4gr
Lipo 2s 360mah 22gr
Recepteur assan 3.2gr
Helice 5x3 1gr
Prop saver 1gr
Connecteur 2gr


En arrondissement vers le haut, je dois en avoir pour 60gr

Donc pour le poids
Electro 60gr
Cellule 27gr
Support moteur perso 3gr
Colle 6gr

Total 96gr
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Ancien 26/11/2009, 10h09   #3 (permalink)
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Ancien 26/11/2009, 11h15   #4 (permalink)
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Salut,

J'aime bien le F5 moi aussi,ta construction est sympa!
Fais nous une vidéo des vols.

Chris
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P 51D GWS,A 10 GWS,HUGUES 500 Dragonus,Discus BMI electro,Bambi 2m,YAK 3 1,60 m(plan LOOPING),YAK 15 dépron,PIPER CUBDRIVER dépron.
UN OPTIMISTE EST UN GARS QUI N'A PAS TOUTES LES DONNEES.
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Ancien 26/11/2009, 18h36   #5 (permalink)
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Qu'est-ce que tu racontes Cid? Tu ne sais pas voler???

Allez, je m'abonne ;)
__________________
Comme quoi, même les enclumes peuvent voler

Amis Suisses, retrouvez-vous sur "Le coin des Suisses !!!"
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Ancien 26/11/2009, 22h10   #6 (permalink)
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Hello

Tu fait du vole libre (ne sais pas voler ) Crash assurer
Par contre jolie boulot
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Ancien 30/12/2009, 16h51   #7 (permalink)
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J'ai recu tout le materiel. J'ai bien pu avancer sauf le moteur qui est en mauvais etat. Je l'ai recu comme ca....

Les servos Turnigy 1440A sont pas top niveau precision. J'ai fait une petite video
Dailymotion - HXT900 vs Turnigy 1440A - une vidéo Hi-Tech et Science
Miniatures attachées
Mini F5 tiger [En construction]-t1811-2000.jpg  
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Ancien 30/12/2009, 18h22   #8 (permalink)
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Hello

On dirait que le moteur n'a pas supporter l'humidité par avion

Tu à acheter chez HC !!!!
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Ancien 31/12/2009, 13h20   #9 (permalink)
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Oui ca vient de chez HC
Voila la version definitive. Je suis a 85gr
J'aime assez la fixation de ma batterie.
Miniatures attachées
Mini F5 tiger [En construction]-left.jpg   Mini F5 tiger [En construction]-right.jpg   Mini F5 tiger [En construction]-batterie.jpg   Mini F5 tiger [En construction]-poids.jpg   Mini F5 tiger [En construction]-dessous.jpg  

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Ancien 09/06/2010, 21h02   #10 (permalink)
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Voici la premiere video. Il est equippe d'evelons et d'ailerons. La premiere partie de la video c'est uniquement les evelons comme commande et la deuxieme partie c'est uniquement les ailerons et la profondeur.

Avec les evelons, je le trouve un peu mou en roulis (dual rate 125%) Angle ~35°

Et avec les ailerons, il est parcontre bcp trop vif. J'ai diminué la longueur des ailerons de moitié et j'ai mis un dual rate a 50%, c'est qui est tres mauvais pour ces servos pourris. Angle 10°
J'ai rajouter les ailerons uniqument parce qu'au debut il refusait de tourner avec les evelons mais apparement cela venait du centrage trop arriere ?!?!?

Dailymotion - F5_depron - une vidéo Hi-Tech et Science

Il a pris bcp de poids car j'ai du le lester a l'avant et j'ai le sevo supplementaire pour les ailerons. Je suis a 98gr soit 13gr de plus

Dernière modification de Cid156, 09/06/2010 à 22h11
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