Caudron Atalante

[Nhalyn]

Ouaip ! Ca ressemble bien à ça !

Pour le ponçage du bord de fuite il faut être raisonnable. Je dirais que si tu le ramène à 1.5mm ce sera pas mal. S'il est bien dur tu peux poncer encore, mais le risque est de le rendre fragile aux déformations et chocs du transport.

Tu ne fais pas un racer de compétition et tu ne recherches pas le dernier km/h qui fait la différence, donc ne t'embête pas de trop.

[pat44]

ok, on va voir çà.


Sinon, pour les guignols, je ne sais pas trop quoi faire.
J'ai bien des A2pro en plastique blanc, avec contreplaque à positonner sur l'extrado, mais vis trop courtes et bof je trouve.
Et je n'ai pas sous la main de plaque d'epoxy pour en faire des à coller moi-même (comme Robby31) ...

Si vous avez des bons plans ...

Merci

[Nhalyn]

Ha oui, très bof les guignols plastiques...

Heu, tu as de la fibre de verre ? Tu as de la résine époxy ?

Tu te les fais ! (c'est comme les crèpes au sucre...)

Ben quoi ???

Tu prends un contreplaqué de 0.8, 1, ou 1.5mm et tu tartines une ou deux couches de tissus de verre 50gr dessus-dessous coincé entre deux calques et chargé avec une belle masse...

Tu te fait une jolie plaque, de quoi découper tous les guignols de l'avion, et hop...

Sinon tu regarde par là : plaques composite - Flash RC : votre spécialiste électrique du modélisme RC

Nhâlyn les bons tuyaux

[robby 31]

bonjour !
Nhalyn a raison ..ça vaut le coup de se faire sa propre plaque ..( très bien expliquée ) Ca rend mille et un services !
en tous cas merci pour le lien , j'avais beaucoup de mal à me fournir en plaque époxy ..
@+

[pat44]

Après une centaine d'heures de travail, l'aile est terminée. Reste les tringleries à poser et vérifier, et les collages (charnières, guignols) qui seront effectués après entoilage.





Détail des volets:





Je suis assez fier, mais 2 choses me chagrinent un peu:
- Une aile est plus longue que l'autre de 2mm (rattrapé sur l'espace inter-ailerons). Rassurez moi, ca volera correctement ???
- Il y a 2mm de jour entre l'aile et le volet, volet fermé. C'est la première fois que j'utilise des charnières bâton. C'est peut-être normal, ou il faut que "j'incruste" un peu ces charnières dans l'aile ?

Sinon, la motorisation vient d'être choisie. Je suis tombé sur une bonne occase:
- Hyperion Z3025-10
- Tgy Plush 60A
- Hélice en 11*5.5 à 12*6 en 4S selon la puissance, voire 12*8 en 3S si besoin est.

On va pouvoir attaquer le fuselage

[ZZR09]

bonjour à tous,

Envoyé par pat44

Après une centaine d'heures de travail, l'aile est terminée...
- Une aile est plus longue que l'autre de 2mm (rattrapé sur l'espace inter-ailerons). Rassurez moi, ca volera correctement ???
- Il y a 2mm de jour entre l'aile et le volet, volet fermé. C'est la première fois que j'utilise des charnières bâton. C'est peut-être normal, ou il faut que "j'incruste" un peu ces charnières dans l'aile ?

j'attends un peu l'avis des experts mais l'espace entre les ailerons et l'aile me semble important... engendrant certainement des turbulences. tu devrais incruster tes charnières; ce sera plus propre; plus "lisse". Pour les experts : pourquoi ne pas utiliser des charnières "papier"?

Envoyé par pat44

Sinon, la motorisation vient d'être choisie. Je suis tombé sur une bonne occase:
- Hyperion Z3025-10
- Tgy Plush 60A
- Hélice en 11*5.5 à 12*6 en 4S selon la puissance, voire 12*8 en 3S si besoin est.

combien cela te coûte t'il? Turnigy? c'est du chinois pas trop cher ça. Non? Personnellement, j'ai un 52FS qui traîne dans un coin, je pense l'y installer ou alors le revendre et passer à l'électrique mais bon, y'a pas le son! :erm:

P.S. : bientôt une photo du contenu d'un colis, provenant de RC pilot ce matin ...

[pat44]

Envoyé par ZZR09

bonjour à tous,

j'attends un peu l'avis des experts mais l'espace entre les ailerons et l'aile me semble important... engendrant certainement des turbulences. tu devrais incruster tes charnières; ce sera plus propre; plus "lisse". Pour les experts : pourquoi ne pas utiliser des charnières "papier"?

J'attends un peu l'avis des experts aussi ;-). Mais je pense pas loin.

Envoyé par ZZR09

combien cela te coûte t'il? Turnigy? c'est du chinois pas trop cher ça. Non? Personnellement, j'ai un 52FS qui traîne dans un coin, je pense l'y installer ou alors le revendre et passer à l'électrique mais bon, y'a pas le son! :erm:.

Pas grand chose.
L'ESC est effectivement un chinois pas trop cher (30 euros) que j'avais.
L'hyperion est d'occase pour une quarantaine d'euros.
Les lipos sont à acheter. Je n'ai qu'à present que du 3S 3000 et 2000. Je compte une centaine d'euros maxi pour une paire de 4000. Je ne sais pas encore ce que je prendrais.

Pour moi, je trouve ca trop sympa l'électrique: silence, propreté et facilité de fonctionnement. C'est sur, il n'y a pas de bruit de moteur, ca fait moins maquette. Mais un bruit d'hélice c'est très sympa aussi je trouve.

[ayuto]

Envoyé par pat44

Pour moi, je trouve ca trop sympa l'électrique: silence, propreté et facilité de fonctionnement. C'est sur, il n'y a pas de bruit de moteur, ca fait moins maquette. Mais un bruit d'hélice c'est très sympa aussi je trouve.

Et tu trouveras ça d'autant plus sympa quand tu verras tes petits camarades thermiciens passer une aprèm à démarrer un moteur capricieux (j'exagère) et quelques minutes à nettoyer leurs machines à la fin de la journée.

Et puis le vol silencieux, le soir en été d'un beau bi-plan ou d'un baron, hmmmm, que du bonheur.

[Nhalyn]

Ghâââ ! Bô !

Une aile plus longue de 2mm, boôof... On s'en f... Ponce un poil le saumon et hop, on y voit plus rien...

Pour tes volets, oui, il faut diminuer cette fente en incrustant les charnières un peu. Pense à l'épaisseur de l'entoilage pour pas te faire b...avoir bêtement. Diminue de 1mm à 0.5mm et ça va être bien...

Pour ton moteur, ça c'est du bon le hypérion !

Concernant la sonorité je ne suis pas certain que l'électrique soit le plus mal placé par rapport à un petit thermique, même 4 temps ! Le moteur 6 cylindres en ligne du vrai était du genre à avoir un joli son bien rond (voir un Zlin 526 en action, lui aussi 6 en ligne, miam...) et bien régulier...

Ca me rapelle un gros 3D en structure élctrique que j'avais fait (Big tork 3D) : avec l'axi devant j'avais l'impression d'entendre un V6 en torque !!! Trsè impressionnant !

[pat44]

Merci pour les compliments et les encouragements ...

Envoyé par Nhalyn

Pour tes volets, oui, il faut diminuer cette fente en incrustant les charnières un peu. Pense à l'épaisseur de l'entoilage pour pas te faire b...avoir bêtement. Diminue de 1mm à 0.5mm et ça va être bien...

Pour les ailerons, pas de soucis: un coup de poncette sur le V.
Mais pour les volets en bas d'ailes, comment ferais-tu: un coup de cutter sur tout le bas sous la charnière (3 mm), tout simplement ?