Caudron Atalante

[pat44]

Envoyé par Nhalyn

Réponse : OUI !

Rho ben merci !

Ca va m'éviter de faire une boulette obligeant à percer ce joli coffrage que je préparais à l'instant !

[pat44]

Bonjour,

bon, c'est l'heure des questions :?

Pour les charnières, quelles dimensions me conseilleriez-vous pour voler sereinement ?
Des 34*16, ou plus petit ?

J'ai possibilité d'avoir des A2pro et des graupner, si jamais il y a une contre-indication pour l'une d'entre-elle (fragilité ?) ????

Combien par par parties mobiles ?

Merci d'avance.

[Nhalyn]

34*16 ? C'est le modèle petit-gros ça ?

La taille en dessous va suffire amplement, disons 3 par gouverne.

[pat44]

Envoyé par Nhalyn

34*16 ? C'est le modèle petit-gros ça ?

La taille en dessous va suffire amplement, disons 3 par gouverne.

Arf, j'aime bien surdimensionné quand je fais un truc. Mais en avion, c'est pêché

Ce sera donc des 16*28:
Charnières 16x28mm 10pcs - Accessoires Avions / Spécifiques avions

[Nhalyn]

Moui, c'est à peine plus petit...

Y'avait aussi 34x11 A2PRO - Produits
ou 28x10 A2PRO - Produits

C'est costaud une charnière en fait...

[pat44]

Envoyé par Nhalyn

Moui, c'est à peine plus petit...

Y'avait aussi 34x11 A2PRO - Produits
ou 28x10 A2PRO - Produits

C'est costaud une charnière en fait...

OK OK

Je vais prendre plus petit ;-).

Sinon, suite des travaux avec des petites choses bien embêtantes qui prennent du temp, mais qu'il faut faire qd même.

Finition des trappes de servos:


Taillage et collage à l'époxy des supports de train, perpendiculaires pour tenir la CAP (histoire de pouvoir fermer le coffrage ensuite):


Ouverture des passages pour les CAP du train. D'ailleurs, j'ai ouvert trop loin d'un coté. Et ce n'est pas la seule connerie que j'ai faite aujourd'hui :-():


Et préparation (raboutage des planchettes et mise en forme à l'eau) du coffrage de BA d'extrado, pour préparer la prochaine scéance:


Prochainement: pose des renvois d'angles pour les volets, coffrages des BDF et BA de l'extrado, avant découpe des ailerons (la partie qui m'angoisse). Et on ne sera pas loin d'avoir une aile presque finie.

[pat44]

Bonjour,

J'ai encore besoin d'un conseil: quel servo pour les volets ?
A priori, c'était à l'origine un standard (3.5kg de couple pour 40g), mais je pensais gagner du poids sans perdre en efficacité avec un HS82MG (2.8kg pour 19g) ou un HS85MG (3kg pour 22g).

Sinon, j'ai un HTX9610 (7 kg pour 35g) en stock.
Dans tous les cas, je vais devoir percer le coffrage d'intrado pour placer le servo à bonne hauteur pour les tringles. Sans importance puisqu'il y a encore uin coffrage de bas de fuselage dessous.

Merci

[Nhalyn]

Bonjour,

Quel servo pour les volets ? Bof, un bon standard et pi c'est tout... HS82 ou HS85 marcheront aussi. Oui, je ne t'aide pas là, mais tout ce que tu propose est bon finalement...

Au fait, on avait parlé d'articulation de volets la semaine dernière ?

Donc voilà des images du volet gauche de mon C-640 Typhon échelle 1/5 :
- vue de l'extrados volet en position "lisse"
- vue de l'intrados en lisse
- vue de l'emplanture en lisse et volet sorti
- détail de la commande

Et une petite vue en vol de la bébète...

Oui, je sais, il est très poussièreux !

PS : de mémoire ce ne sont que des futaba S3001 sur mes gouvernes d'aile, de simples standard sur roulement... Taille du volet : environ 40cm x 8cm sur une machine de 11kg

[pat44]

Envoyé par Nhalyn

Au fait, on avait parlé d'articulation de volets la semaine dernière ?

Donc voilà des images du volet gauche de mon C-640 Typhon échelle 1/5 :
- vue de l'extrados volet en position "lisse"
- vue de l'intrados en lisse
- vue de l'emplanture en lisse et volet sorti
- détail de la commande

Et une petite vue en vol de la bébète...

Merci pour ces photos, il est superbe aussi ce caudron ! Tu me fais envie tu sais ;-).
Ton guignol est juste collé à l'époxy dans le balsa ?
Les charnière juste collées à qq mm du coffrage ?

Envoyé par Nhalyn

Bonjour,

Quel servo pour les volets ? Bof, un bon standard et pi c'est tout... HS82 ou HS85 marcheront aussi. Oui, je ne t'aide pas là, mais tout ce que tu propose est bon finalement.

Ok, je vais rester sur le HTX pour TR, ca devrait largement aller sans trop prendre de poids. Ainsi, je pense gagner 70g sur l'installation radio par rapport à celle de LB (5 std vs 2 std, 1 TR, 2 mini). C'est loin d'être négligeable.

A+

[Nhalyn]

Envoyé par pat44

Ton guignol est juste collé à l'époxy dans le balsa ?

Oui, mais il s'enfonce de 30mm environ dans l'aile...
C'est un tube laiton sérieusement griffé à la lime pour faire de l'accroche, il est pas pret de se sauver, même si la colle ne collait plus, il est comme riveté dans l'aile.

Envoyé par pat44

Les charnière juste collées à qq mm du coffrage ?

Le plus pret possible de l'intrados, c'est à dire juste sous le coffrage (samba 1.5mm)