Construction en images de mon Optima

[Philou57]

Salut tout le monde !!

Ca fait maintenant plus d'un an que je m'éclate à construire des déperonnades, avec l'envie néanmoins de tâter du balsa


Après avoir hésité longuement entre plusieurs modèles dont je dispose des plans et de conseils de moustachus, mon choix c'est porté sur un Optima, avion d'initiation à la voltige commercialisé en short kit par PB Modélisme.
Le short kit avait été construit par mon beau frère et il en était très satisfait avant qu'un incident radio ne le détruise complètement. En visite chez lui à l'occasion d'un meeting helico RC, j'ai donc récupéré plan et instructions pour me fabriquer cette belle machine.
Voilà à quoi devrait ressembler l'avion fini :



Envergure : 1,52 m
Longueur : 1,10m
Surface alaire : 38 dm2
Motorisation prévue : OS 46 FXi
Poids RTF visé : 2200 g

Allez, après un petit tour chez mon fournisseur de balsa et aussi l'achat d'une scie à chantourner électrique, comme promis les images de la construction.

Découpe des pièces constituants les flancs du fuselage. Les flancs sont en balsa 2mm et les contre flancs en CTP 1,5mm.


Une fois les éléments des flancs collés, on découpe et on colle les deux couples les plus larges en prenant bien garde à l'équerrage.



Collage du deuxième flanc sur le couples


Puis j'ai collé tous les autres couples.

Un seul couple par jour seulement, je préfère que la colle soit parfaitement sèche avant d'attaquer le couple suivant.
Le premier, le couple moteur est en CTP 5mm. Les deux suivants qui encadreront l'aile sont en CTP 3mm. Les trois derniers sont en balsa 4mm.
A ce stade, on obtient un cellule remarquablement rigide, rien à voir avec mes déperonnades ^_^ mais c'est pas une surprise




Voilà pour ces premières étapes. Il va de soit que vos remarques, suggestions ou encore vos âneries (faut bien se marrer un peu dans la vie hein ? ) seront les bienvenues sur ce post.

[ben47300]

belle construction! je te suivrais jusqu'à la fin avec attention

[Philou57]

Merci ben, je garde un oeil sur la tienne aussi

[ticreole8]

C'est bizzarre ,j'ai déjà vu ces photos quelque part??

[Philou57]

Ah ?

Forcément, ça fait trop longtemps que t'as la tête à l'envers dans l'hémisphère sud...
Tu ne sais plus où tu en es

...


Hein ticweole ?

[zorba]

Je m'abonne.

Bonne contruction.

Zorba.

[Philou57]

Bonjour Zorba,

De ton côté tu as toujours un Explora en projet ?

[zorba]

Philou:

Mon Explora se termine (depuis le temps qu'il est en chantier) mais des problèmes de place( je travaille sur un coin de table du salon pour l'instant) , de santé et la maison à finir ainsi que le jardin, m'ont beaucoup ralenti dans sa construction.
Il me reste l'équilibrage et les réglages à fignoler.

J'espère lui faire faire son premier vol en septembre.

Bonne soirée.

Zorba.

[Philou57]

La suite, la suite...

Ca, c'est la partie fixe du capot avant. Photographiée avant coffrage.


Voilà son copain amovible qui permettra d'accéder au réservoir.




Les deux ensembles.

[Philou57]

Tant que l'intérieur du fuselage est encore à peu près accessible, je me suis attelé à poser les gaines de commandes de l'empennage.

Et tant qu'à faire, j'ai aussi fabriqué les tringles. Elles sont faites avec de la baguette à souder TIG en aluminium, diamètre 2mm. J'ai filté les extrémités pour recevoir les chapes.


Zou, ni une ni deux, voilà mon capot avant coffré


Je m'en faisais tout un fromage de ces coffrages avec des courbures très serrées, et bien en fait ça va tout seul.
Il suffit de bien détremper la planche de balsa, de lui donner la forme voulue et de laisser sècher une nuit.
Une fois sec, la planche garde la forme qu'on lui a donné.
C'en est même plus facile qu'avec du dépron

J'ai aussi monté provisoirement les gros Hitec HS422 pour vérifier le bon fonctionnement de mes commandes d'empennage. Impec', tout fonctionne selon mes prévisions