Hawker P1030

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Hello Gilcal
merci pour le lien et il est magnifique


Trop tard ,j'ai pris la 17.9 cause de 7250 tour moteur avec 2 lipo 14.8 V et j'aurai pu prendre la 18.6 mais sera pour une prochaine commande une fois la mise sur banc d'essai
Par contre la 22.6 est limité à 4800 tour
oui c'est un gros boulot de façonner les pales mais c'est faisable
et je pense ,si conception , de mettre devant l'entrainement , peut être plus facile ?pour le montage de la pièce sur roulement au support moyeux de l’hélice


Salutation Bertrand

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Hello

Pas fait de grosse avance ,juste finir l'aile avant le stockage

finition du radiateur



Pose de planche balsa 6 mm au BA et dégrossir

reste l'arrondie a finir et faire les gros ponçage au printemps et à l’extérieur

vu de dessous et devant



A partir de demain matin ,( ma femme bosse) je commence la dérive et le stab
en construction , je crois que ça va être vite fait

A+ Bertrand

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Hello

Début de fabrication du stab et dérive

Découpage manuel à la façon papier coller sur balsa 2 mm et finition à la cale papier ponce
sur les tranche que j'ai dégrossie a la scie a chantourner et coup de lime carrée la ou il faut

voici le chantier



le stab en 2 partie et coller toute à la cyano


idem pour la dérive


Voilou pour la matinée

A+ Bertrand

[modeliconstruct]

Bravo, sa avance vite !

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Hello
Suite et fin du stab et dérive

Pose de planche 2mm au BA 6 mm sur l’arrière et pose du sotch pour le ponçage ( merci le scotch pour la protection des nervures)



pose de bloc pour les charnières bâtons et ponçage


les collages des parties un fois les coffrages faite


préparation de nervures des volets de profondeur et de la dérive


coup de ponçage pour l'affutage



préparation de coffrage


et a ce jour pris congé , j'ai profité de finir les éléments
pose de bloc de balsa au extrémité de pièces et coup de ponçage à la machine (ponceuse et grain 120) pour dégrossir le gros morceaux de balsa et petite finition a la cale et ....



le toute pèse actuelement dégrossie
le stab 95.7 gr la dérive 50.8 gr

voila pour ce jour et je met en stand-by pour démarrer ,si vous le savez déjà ,

le prototype Supermarine Type 391 que j'ai ouvert un post

A+ Bertrand

[Ovale54]

Beau travail !! Comme d'habitude !

[seb.lama.V3]

C'est tout simplement magnifique, mais on a l'habitude avec toi maintenant

[pat44]

Bonjour,

Superbe travail, comme d'habitude j'ai envie de dire

Petite question sur l'usage du scotch pour la protection des nervures. J'ai voulu l'utiliser également, et j'étais confronté au problème suivant: après avoir poncé, il reste une surépaisseur sur le faux BA correspondant au scotch. Je m'y prends mal ?

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Hello

Envoyé par pat44

Bonjour,

Superbe travail, comme d'habitude j'ai envie de dire

Petite question sur l'usage du scotch pour la protection des nervures. J'ai voulu l'utiliser également, et j'étais confronté au problème suivant: après avoir poncé, il reste une surépaisseur sur le faux BA correspondant au scotch. Je m'y prends mal ?

Oui il y a minim et on fini fin jusqu'à user légèrement le scotch ce que j'ai fait jusque la
attention il y a aussi plusieurs qualité de scotch il me semble donc je prend le plus fin
genre tesa premium

A+ Bertrand

PS ; oui toujours la classe avec moi

[pub147]

Hello

Ça y est j'ai reçu mon moteur




si


si



sisi



et ben si


....



....


oui c'est ici

Eagle 22



....




....




....






et non

la voici



et l’hélice provisoire


a+ Bertrand