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Ancien 29/11/2010, 17h58   #21 (permalink)
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Hello

J'ai terminé le stab et dérive (en gros)



avec charnière type tubulaire long 50mm diam 3 mm pour avoir une articulation réel

La prochaine étape ...... la construction de l'aile mon dieu que ça va être long
mais c'est voulue pour la fin et j'aime ça c'est la pièce la plus dur avec le train
comme sur le Tempest ( Gilcal c'est ça que tu veut ? ) J'ai déjà un croquis du train

A+ Bertrand
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Ancien 29/11/2010, 23h03   #22 (permalink)
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Hello

Voici les photos des radiateurs sur les BA que Gilcal ma fournie (merci)

le plus proche et celui-ci Hawker tempest 599 pour la construction de l'aile












la on vois bien les volets d'ouverture sur le réglage de sortie d'air

pour la conception je ne pense pas le faire réglable à moins que ... a voir ou laisser un filet d'ouverture sous l'aile pour le flux d'air pour ne pas freiner l'avion en vole

des solutions et suggestions à me faire parvenir sont les bienvenue
A+ Bertrand
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Ancien 30/11/2010, 08h44   #23 (permalink)
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dit moi pub... pour ton helice contre rotative tu compte t'y prendre comment???
moi je vais faire l'arsenal vb10, j'ai bien mon idée mais j'ai pas encore tracer les plan de la piece.
sinon terrible les photo..
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accapulco futaba t7cp 2.4GH, et spad s510 plan perso de 1.75m d'envergure en construction.
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Ancien 30/11/2010, 17h26   #24 (permalink)
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Je n'ai pas compris ta question ou demande à gilcal si il peut répondre

ou voir le site de Martin Baker MB-5

A+ Bertrand
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Ancien 01/12/2010, 19h39   #25 (permalink)
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Hello

J'ai commencé l'aile partie centrale en Naca 4414

J'ai préparé les profils toute les 42 mm d'espace
pose de baquette 5x5 mm 6 pièces
construire le plateau pour le support train
dessiner les jambes de train en fouillant le post maquette de Paulo (trouver )
faire un bloc pour le passage de roue et réglage du positionnement du train ouvert et fermer

et voila le dessin en image









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Ancien 01/12/2010, 21h03   #26 (permalink)
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Un petit apercu Sur PDF 3D

http://img541.imageshack.us/img541/5...030181tr01.pdf

Train fermé a -2.5 °

et train ouvert à 93.5°

http://img26.imageshack.us/img26/549...030181tr02.pdf

Un petit problème pour être réaliste les ouvertures se font sur les 96°

J'ai fait plusieurs essai à 90° et je 'ai pas réussie a l'avoir pour le train mécanique

un renseignement; Pour un train electrique il y aurai de combien d'angle

A+ Bertrand
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Ancien 04/12/2010, 00h22   #27 (permalink)
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Hello

Une petite avance sur l'aile sans les radiateurs

Voici une image



Bonne nuit

PS; encore merci à Antoinedai pour les informations
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Ancien 04/12/2010, 07h05   #28 (permalink)
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Mon filston (3ans) vient de dire mot pour mot "suila il est très beau papa!"

Stéphane
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Ancien 04/12/2010, 09h37   #29 (permalink)
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Envoyé par Ovale54 Voir le message
Mon filston (3ans) vient de dire mot pour mot "suila il est très beau papa!"

Stéphane
et n'oublie pas de dire qu'il à rajouté "pas les tiens"
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Ancien 04/12/2010, 20h21   #30 (permalink)
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Hello Stéphane

Tu peux le remercier de ma part et pense peut être qu'un jour il volera avec ce bel avion


A+ Bertrand
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