lestiti
Membre Sénior
Pour ceux qui voudrais faire un ptit bronco de 80 cm d'envergure.
Il faut aller à la dernière pas pour pouvoir télécharger le plan. ou ICI
A photocopier à 200% pour obtenir l'échelle
Bonsoir à tous,
Voila , l'année commencera avec la construction d'un bronco
Quelques technique sont nouvelles pour moi sur cette construction, alors je compte sur vous pour les conseils pour ne pas changer les bonnes habitudes
Voila déjà quelque renseignement du pépère (sous réserve de changements qui seront mis à jour).
ENV: 1.34m
LONG: 1.34m
emplanture: 0,27m
Poids:
vous me connaissez..!! ..objectif 2 kg MAX!!!
2 Moteurs: turnigy sk 35-30 / 1100kv
Hélices tripales 10x5
ESC: 30A
5 Servos 19 grammes
BAT: 2X 3S 2200Mha.
Sachant que rien que pour le matériel besoin, la balance indique déjà...1 kilos (n'oublions pas , c'est un bimoteur).
Donc plus que très très compromis pour ce type de train a voir si une astuce ne peux êtres troué mais nous en sommes point zizi
Bien sur 90% depron, entoilage kraft ou entoilé à la fibre 48g et 18 gr, deco....???? en réflexion.
Je vais essayer pour une fois de faire l'extrados ainsi que l'intrados en 3mm
Voila pour l'instant, c'est tout ce que je sais votre honneur sur cet affaire.
Allez pour commencer gentillement, ds photos des nervures
La video du train , ce ne sont pas le jambe définitives
Ma boîte de thermoformage maison
Voici la vidéo
La photo du capot graissé avec de la bonne vieille graisse pour machine outils, un bon coup de trempage au liquide vaisselle rien n'y paraitra plus
Cette essais n'a pas était concluant du à la hauteur trop importante du master, je l'ai nettement redescendu et c'est nickel.
Recherche d'une fabrication de jambe amorties simples mais efficaces:
Le resultat est trés bon mais à voir pour l'esthétisme
Sous cette trés belle journée pluvieuse, j'ai coffré mon aile.
Tiens, il y a de la lumière chez le voisin
prête à êtres entoilé.
à moitié fini
Mise en forme du master:
oupppsss!!! un peu trop rappé,po grave, on recolle de la matière et on remets ca demain
1ére d'une longue série d'enduit et de ponçage, pas la partie que je préfère mais pour avoir un bon résultat, pas le choix
le résultat n'est pas génial mais ça m'ira
L'idée des trappes à était pour l'instant abandonné.
Nacelles marouflés en cours de séchage.
fabrication de la structure de la verrière en fibre de verre (FDV)
pose a blanc d'un capot moteur:
Schéma de câblage du matériel électrique (merci,zarden,io,andréas,pilatus)
La future structure de verrière en fpv demoulé
découpé la forme du fuselage , prête a êtres travaillé.
Traçage pour la découpe.
ça à beau êtres une première, je suis assez déçu du résultat
Avec les rivets
et les pilotes
@+
j louis
Il faut aller à la dernière pas pour pouvoir télécharger le plan. ou ICI
A photocopier à 200% pour obtenir l'échelle
Bonsoir à tous,
Voila , l'année commencera avec la construction d'un bronco
Quelques technique sont nouvelles pour moi sur cette construction, alors je compte sur vous pour les conseils pour ne pas changer les bonnes habitudes
Voila déjà quelque renseignement du pépère (sous réserve de changements qui seront mis à jour).
ENV: 1.34m
LONG: 1.34m
emplanture: 0,27m
Poids:
vous me connaissez..!! ..objectif 2 kg MAX!!!2 Moteurs: turnigy sk 35-30 / 1100kv
Hélices tripales 10x5
ESC: 30A
5 Servos 19 grammes
BAT: 2X 3S 2200Mha.
Sachant que rien que pour le matériel besoin, la balance indique déjà...1 kilos (n'oublions pas , c'est un bimoteur).
Donc plus que très très compromis pour ce type de train
a voir si une astuce ne peux êtres troué mais nous en sommes point zizi Bien sur 90% depron, entoilage kraft ou entoilé à la fibre 48g et 18 gr, deco....???? en réflexion.
Je vais essayer pour une fois de faire l'extrados ainsi que l'intrados en 3mm
Voila pour l'instant, c'est tout ce que je sais votre honneur sur cet affaire.
Allez pour commencer gentillement, ds photos des nervures
La video du train
, ce ne sont pas le jambe définitives 
Ma boîte de thermoformage maison
Voici la vidéo
La photo du capot graissé avec de la bonne vieille graisse pour machine outils, un bon coup de trempage au liquide vaisselle rien n'y paraitra plus
Cette essais n'a pas était concluant du à la hauteur trop importante du master, je l'ai nettement redescendu et c'est nickel.
Recherche d'une fabrication de jambe amorties simples mais efficaces:
Le resultat est trés bon mais à voir pour l'esthétisme
Sous cette trés belle journée pluvieuse, j'ai coffré mon aile.
Tiens, il y a de la lumière chez le voisin
prête à êtres entoilé.
à moitié fini
Mise en forme du master:
oupppsss!!! un peu trop rappé,po grave, on recolle de la matière et on remets ca demain
1ére d'une longue série d'enduit et de ponçage
, pas la partie que je préfère mais pour avoir un bon résultat, pas le choix 
le résultat n'est pas génial mais ça m'ira
L'idée des trappes à était pour l'instant abandonné.
Nacelles marouflés en cours de séchage.
fabrication de la structure de la verrière en fibre de verre (FDV)
pose a blanc d'un capot moteur:
Schéma de câblage du matériel électrique (merci,zarden,io,andréas,pilatus
) 
La future structure de verrière en fpv demoulé
découpé la forme du fuselage , prête a êtres travaillé.
Traçage pour la découpe.
ça à beau êtres une première, je suis assez déçu du résultat
Avec les rivets
et les pilotes
@+
j louis
