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Ancien 27/02/2011, 12h03   #1 (permalink)
vive le Picon-Bière !
 
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Par défaut Ford Flivver (Short Kit Laurent Buissyne)

Bonjour,

avec ce post, je compte partager la construction de 2 petits Ford Flivver issus de short Kits avec les copains du club et à d'autres qui pourraient être intéressés par ce bourdon.

Kit : Laurent Buissyne / RC Pilot
Envergure : 1,55 m
Masse : 2600 g
Charge alaire : 55 g/dm²
Radio : 5 voies
Motorisation : 6,5 cc 4 temps

FORD FLIVVER de Laurent Buissyne

Olivier
Miniatures attachées
Ford Flivver (laurent buissyne)-produit-70.jpg  
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Avions: Pilatus PC-21 KMP, Mustang P51D, Corsair F4U, Dewoitine 520, AT-6, Broussard, Stampe SV4, BigLift, Extra 260, Sukhoi 29, Funjet Ultra, Viper 500, Ford Flivver, Atlantis, Last Down Sport ...
en construction: Transall, Caudron 366

Dernière modification de Schaefritz, 27/02/2011 à 12h47
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Ancien 27/02/2011, 12h25   #2 (permalink)
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On commence par l'achat des Kits, le 1er était prévu pour l'anniversaire de Didier, il le fallait rapidos car comme d'habitude, je m'y étais pris trop tard ...
- merci à Bernard Guidonnet de RC Pilot qui a accepté un envoi super rapide etc ...

et pour des vols en patrouille, ben j'en ai pris un pour moi
certains accessoires spécifiques ont été achetés de suite:
2 bustes de pilote "fou volant"
Bustes de pilotes / Buste Fou volant. Hauteur 135/190 mm. Poids 90g / Weymuller Modélisme - N°1 de la VPC
2 paires de roue Airtop diamètre 140 !
Accessoires divers / Roues avion / Roues Airtop 1930 / Weymuller Modélisme - N°1 de la VPC

Didier fera les 2 ailes et les trains amortis, moi les 2 fuselages, empennages, capots et faux moteurs.

Voilà où nous en sommes:
Miniatures attachées
Ford Flivver (laurent buissyne)-img_4764.jpg   Ford Flivver (laurent buissyne)-img_4870.jpg   Ford Flivver (laurent buissyne)-img_4877.jpg   Ford Flivver (laurent buissyne)-img_4878.jpg   Ford Flivver (laurent buissyne)-img_4879.jpg  

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Ancien 27/02/2011, 12h33   #3 (permalink)
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un premier merci à Fabrice (http://fetproduction.hobby-site.com/...t/index.html):
- 4 nervures supportant le train ont été fraisées dans du CTP de 2 mm (prévues dans le kit en balsa)
- découpe des Logos Ford ...

quelques infos ont été trouvées sur le net pour imaginer la finition des modèles, même si nous n'y sommes pas encore ...
Miniatures attachées
Ford Flivver (laurent buissyne)-2084297849_84561881ac.jpg   Ford Flivver (laurent buissyne)-fordfliver11-instrumentpanel.jpg   Ford Flivver (laurent buissyne)-fordfliver10-windscreen.jpg   Ford Flivver (laurent buissyne)-4-logo-ford-blancs-15-40.jpg   Ford Flivver (laurent buissyne)-produit-70-2.jpg  

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Dernière modification de Schaefritz, 27/02/2011 à 12h40
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Ancien 27/02/2011, 15h23   #4 (permalink)
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Y a un cadeau pour le premier abonné ?

Le droit d'assister au vol inaugural ?


Super Olivier, je me réjouis de suivre la progression de ce Ford qui a vraiment une bonne bouille
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- Flotille d'avions constructions persos
Construction de mon Optima : http://www.modelisme.com/forum/aero-...on-optima.html
Construction de mon Fokker EIII : http://www.modelisme.com/forum/aero-...du-philou.html
MA CHAINE VIDEO
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Ancien 27/02/2011, 20h17   #5 (permalink)
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c'est des constructeur fou ces mosellan !!!! ils arrêtent jamais
m'enfin vu le temps du wee-end c'est sur que l'on est mieux au chaud.

Aller hop je m'abonne!
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Ancien 27/02/2011, 20h53   #6 (permalink)
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En plus d'être des pro de la construction ils s'y mettent à deux maintenant !!!!!
C'est pas juste
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Ancien 27/02/2011, 21h03   #7 (permalink)
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Cool !
J'aime bien les constructions de Laurent, du coup abonné !
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!!!Suivez ma construction !!!
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Ancien 27/02/2011, 21h46   #8 (permalink)
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merci de l'intérêt que vous portez à ces constructions !
pour Jack et Philou qui le savent déjà ... construire un avion avec Didier est une nouveauté et un test pour le Big-Lift de 4 mètres que nous avons aussi comme projet commun ...
Bref, j'ai avancé sur les fuselages:
- les 2 flancs de Didier sont finis
- les 2 dérives sont finies
- il me reste à finir mon côté gauche. (terminé demain soir)
- pour fin de semaine, je prévois d'assembler le premier fuselage.

cette étape sera sans doute faite à l'aide d'un gabarit car la construction étant légère, attention à la géométrie finale ...

sinon, pour les Mosellans: une expo sera organisée en avril à Kerbach ...
Merci de préparer vos plus beaux avions !
Jack, on compte sur ton Big-lift (on en aura 4) alors ne le crache pas avant ! ou encore plus simple ... ne le vole plus !

bonne nuit,

Olivier
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Dernière modification de Schaefritz, 27/02/2011 à 22h53
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Ancien 28/02/2011, 07h56   #9 (permalink)
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Citation:
Envoyé par guigui4507 Voir le message
c'est des constructeur fou ces mosellan !!!! ils arrêtent jamais
m'enfin vu le temps du wee-end c'est sur que l'on est mieux au chaud.
Oui, c'est parce que chez nous, de septembre à juin, on est écrasé par un soleil de plomb. Du coup on se réfugie en indoor ou dans nos ateliers

Moi j'attend un sujet sur un PT17 aussi...
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Ancien 28/02/2011, 08h02   #10 (permalink)
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Avatar de aerojack
 
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Oui Olivier , je ne volerai plus que le mentor d'ici là !!!
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