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Ancien 19/03/2011, 12h01   #1 (permalink)
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Par défaut Sukhoi SU M26

Je déplace ici...j'étais pas dans la bonne section...

Bonjour à tous..voici mes premières lignes sur le forum (après la présentation) et je vous remercie de les lire...
Bon donc je récapitule vite fait (voir présentation), mon vieux Sukhoi est resté 17 ans sur l'étagère ...???? le fuselage, les ailes, la dérive sont montés, mais depuis 17 ans rien
J'ai donc décidé de ressortir le cutter, la colle etc et d'aller au bout...J'ai pas toujours beaucoup de temps mais avec des petits objectifs précis, je devrais avancer doucement mais surement....
Avant tout je vous donne quelques détails de cet avion:
Modele de c/o Graupner
Envergure 1450mm
longueur hors tout 1200mm
Surf de l'aile 47,7 dm2
Surf stab 7,8 dm2
Surf totale 54,5 dm2
Pds (electrique) 3000g (thermique 2500g)
Charge alaire 55g/dm2 (électrique) (46g thermique)

Ca c'est fait !
Pour ma part, si j'ai débuté en thermique, celui si sera electrique !
Je fais un peu d'helico et je possède une DX7.
Je fais une pose et reviens avec quelques photos et déjà des questions
See you bonne journée
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Ancien 19/03/2011, 12h07   #2 (permalink)
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Voila déja cette bulle de cockpit qui fait en meme temps fuselage ???je la couperais bien en deux en fabriquant 2 couples en bois...je pourrais ainsi avoir un cockpit amovible et lui mettre un beau pilote ! qu'en pensez vous?
Idem le capot moteur est en plastique en deux pieces....j'ai vu dans le forum comment faire un beau capot en resine...ça me tente....
Au niveau equipement moteur ,rx, esc, servos.....des bonnes idées ?
En fait, j'aime bien bricoler et piloter mais je suis completement incompetent et ignorant pour toute la partie équipement.
J'arrete la pour l'instant, j'attends vos réactions et à suivre

Merci bon WE
Miniatures attachées
Sukhoi SU M26-2010-09-21-23.38.01.jpg   Sukhoi SU M26-2010-09-21-23.43.04.jpg   Sukhoi SU M26-img_20110318_093614.jpg  
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Ancien 20/03/2011, 12h06   #3 (permalink)
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ha le sukhoi 26 j'adore !!!!!! si il a les mêmes qualités de vol que le mien en 1,76m tu ne sera pas déçu !! et en plus il est beau ... en tous cas bien belle construction , bon courage!
a++
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yak 3 perso depron : http://www.modelisme.com/forum/aero-...so-depron.html paix a son ame....
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Ancien 20/03/2011, 12h23   #4 (permalink)
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si il a les mêmes qualités de vol que le mien en 1,76m tu ne sera pas déçu
Merci, pour les qualitées de vol on verra plus tard...as tu des conseils de motorisation

Dernière modification de Patato93, 20/03/2011 à 18h46 Raison: doublon
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Ancien 20/03/2011, 16h31   #5 (permalink)
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Envoyé par axuritt66 Voir le message
si il a les mêmes qualités de vol que le mien en 1,76m tu ne sera pas déçu
Merci, pour les qualitées de vol on verra plus tard...as tu des conseils de motorisation
see you
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Ancien 20/03/2011, 16h53   #6 (permalink)
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salut je ne suis pas un pro de l'electrique mais les moteurs pro tronik me satisfont toujours et abordable même en france....
le 3625-650 de 750 w devrais le faire mais a confirmer .....
ce tableau donne une idée ... http://www.a2pro.fr/produit_Pdf/Gamme%2002-08.pdf
a++
dav
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Ancien 20/03/2011, 18h50   #7 (permalink)
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Merci pour ces premieres indications et le lien, je connais pas mal de sites mais je ne crois pas avoir encore vu celui-ci
Aujourd'hui j'ai assemblé mes ailes..., j'ai preparé la fixation des ailes et commencé le batis moteur.....une petite avancé mais content

A suivre bonne fin de journée
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Ancien 21/03/2011, 09h59   #8 (permalink)
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Bonjour,
D'apres le tableau de "A2pro", je remarque un gros ecart de préconisation entre avion voltige et avion 3D....
Donc le Sukhoi c'est pour de la voltige ou de la 3D ? A moins que ce soit un avion de voltige avec lequel on puisse faire de la 3D ou/et inversement.
Ce serait donc le type de pilotage et non l'avion qui serait déterminant ?

Je pense qu'une fois fini, mon appareil fera environ 2700g.
D'autre part, il me semble qu'il est necessaire d'avoir un accessoire pour "décaler" l'axe de l'hélice par rapport à l'axe du moteur.....je vais regarder le site à quoi cela ressemble
Pour les servos, est-il à votre avis préférable de prendre des numériques?
Bonne journée bons vols

Dernière modification de Patato93, 21/03/2011 à 10h39 Raison: Plus de cerveau...
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Ancien 21/03/2011, 10h23   #9 (permalink)
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Hello,

La différence entre Accro et 3D ne viens pas seulement du pilotage : pour de la 3D, il faut un avion léger et très motorisé, avec des gouvernes surdimensionnées, une bonne surface latérale et un profil qui porte et qui traine beaucoup. Le but est de passer de la voltige lente dans tous les sens et bien souvent le nez en haut!

Avec ton avion, ça me semble dur de faire de la 3D... donc vise plutôt de la belle accro maquette

Pour tes servos (le cerveau il n'y en a qu'un : celui du pilote!), je ne pense pas qu'il soit nécessaire de mettre du numérique... les numériques sont (à condition d'être de qualité, du numérique bas de gamme ne vaut pas un bon analogique) plus précis, souvent plus rapides mais aussi plus gros consommateurs d'électrons. Mais ils sont surtout plus chers...

+++
__________________
Planeurs : Azik, Azik light, Tito Electro, Strange depron, Epponic, Dune, planeur Electro 7, Poly Two, Pyth700, Crobe²
Avions : Sandzudzou, Jaguar 280
en construction : Razor et quelques autres...
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Ancien 21/03/2011, 10h42   #10 (permalink)
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Pour tes servos (le cerveau il n'y en a qu'un : celui du pilote!),
C'est pas certain dans mon cas correction faite

Merci pour la nuance (de taille) pour acro et 3 D...Donc en effet, j'oubli la 3D
Bonne journée
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