| |||||||
| FAQ | Faire un don | Membres | Groupes sociaux | Calendrier | Rechercher | Messages du jour | Marquer les messages comme lus | Se connecter |
![]() |
| | LinkBack | Outils du sujet | Affichage du sujet |
| | #1 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : March 2011
Messages: 45
| Bonjour à tous..voici mes premières lignes sur le forum (après la présentation) et je vous remercie de les lire... Bon donc je récapitule vite fait (voir présentation), mon vieux Sukhoi est resté 17 ans sur l'étagère ...???? le fuselage, les ailes, la dérive sont montés, mais depuis 17 ans rien J'ai donc décidé de ressortir le cutter, la colle etc et d'aller au bout...J'ai pas toujours beaucoup de temps mais avec des petits objectifs précis, je devrais avancer doucement mais surement.... Avant tout je vous donne quelques détails de cet avion: Modele de c/o Graupner Envergure 1450mm longueur hors tout 1200mm Surf de l'aile 47,7 dm2 Surf stab 7,8 dm2 Surf totale 54,5 dm2 Pds (electrique) 3000g (thermique 2500g) Charge alaire 55g/dm2 (électrique) (46g thermique) Ca c'est fait ! Pour ma part, si j'ai débuté en thermique, celui si sera electrique ! Je fais un peu d'helico et je possède une DX7. Je fais une pose et reviens avec quelques photos et déjà des questions See you bonne journée |
| | |
| | #2 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : March 2011
Messages: 45
| Voila déja cette bulle de cockpit qui fait en meme temps fuselage ???je la couperais bien en deux en fabriquant 2 couples en bois...je pourrais ainsi avoir un cockpit amovible et lui mettre un beau pilote ! qu'en pensez vous? Idem le capot moteur est en plastique en deux pieces....j'ai vu dans le forum comment faire un beau capot en resine...ça me tente.... Au niveau equipement moteur ,rx, esc, servos.....des bonnes idées ? En fait, j'aime bien bricoler et piloter mais je suis completement incompetent et ignorant pour toute la partie équipement. J'arrete la pour l'instant, j'attends vos réactions et à suivre Merci bon WE ![]() |
| | |
| | #3 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : October 2007 Lieu: saint esteve (66)
Messages: 330
| ha le sukhoi 26 j'adore !!!!!! si il a les mêmes qualités de vol que le mien en 1,76m tu ne sera pas déçu !! et en plus il est beau ... en tous cas bien belle construction , bon courage! a++
__________________ d520 1.92m 26cc en preparation http://www.modelisme.com/forum/aero-...1-92m-env.html su26 + crrc pro26 i peakmodel un regal yak 3 perso depron : http://www.modelisme.com/forum/aero-...so-depron.html paix a son ame.... |
| | |
| | #6 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : October 2007 Lieu: saint esteve (66)
Messages: 330
| salut je ne suis pas un pro de l'electrique mais les moteurs pro tronik me satisfont toujours et abordable même en france.... le 3625-650 de 750 w devrais le faire mais a confirmer ..... ce tableau donne une idée ... http://www.a2pro.fr/produit_Pdf/Gamme%2002-08.pdf a++ dav
__________________ d520 1.92m 26cc en preparation http://www.modelisme.com/forum/aero-...1-92m-env.html su26 + crrc pro26 i peakmodel un regal yak 3 perso depron : http://www.modelisme.com/forum/aero-...so-depron.html paix a son ame.... |
| | |
| | #7 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : March 2011
Messages: 45
| Merci pour ces premieres indications et le lien, je connais pas mal de sites mais je ne crois pas avoir encore vu celui-ci ![]() ![]() Aujourd'hui j'ai assemblé mes ailes... , j'ai preparé la fixation des ailes et commencé le batis moteur.....une petite avancé mais content![]() A suivre bonne fin de journée |
| | |
| | #8 (permalink) |
| Nouveau membre Inscrit : March 2011
Messages: 45
| Bonjour, D'apres le tableau de "A2pro", je remarque un gros ecart de préconisation entre avion voltige et avion 3D.... Donc le Sukhoi c'est pour de la voltige ou de la 3D ? A moins que ce soit un avion de voltige avec lequel on puisse faire de la 3D ou/et inversement.Ce serait donc le type de pilotage et non l'avion qui serait déterminant ? Je pense qu'une fois fini, mon appareil fera environ 2700g. D'autre part, il me semble qu'il est necessaire d'avoir un accessoire pour "décaler" l'axe de l'hélice par rapport à l'axe du moteur.....je vais regarder le site à quoi cela ressemble Pour les servos, est-il à votre avis préférable de prendre des numériques? Bonne journée bons vols Dernière modification de Patato93, 21/03/2011 à 10h39 Raison: Plus de cerveau... |
| | |
| | #9 (permalink) |
| Membre Sénior Inscrit : March 2007 Lieu: Toulouse, Paris
Messages: 1 320
| Hello, La différence entre Accro et 3D ne viens pas seulement du pilotage : pour de la 3D, il faut un avion léger et très motorisé, avec des gouvernes surdimensionnées, une bonne surface latérale et un profil qui porte et qui traine beaucoup. Le but est de passer de la voltige lente dans tous les sens et bien souvent le nez en haut! Avec ton avion, ça me semble dur de faire de la 3D... donc vise plutôt de la belle accro maquette ![]() Pour tes servos (le cerveau il n'y en a qu'un : celui du pilote!), je ne pense pas qu'il soit nécessaire de mettre du numérique... les numériques sont (à condition d'être de qualité, du numérique bas de gamme ne vaut pas un bon analogique) plus précis, souvent plus rapides mais aussi plus gros consommateurs d'électrons. Mais ils sont surtout plus chers... +++
__________________ Planeurs : Azik, Azik light, Tito Electro, Strange depron, Epponic, Dune, planeur Electro 7, Poly Two, Pyth700, Crobe² Avions : Sandzudzou, Jaguar 280 en construction : Razor et quelques autres... |
| | |
![]() |
« Sujet précédent
|
Sujet suivant »
| Outils du sujet | |
| Affichage du sujet | |
| |
Sujets similaires | ||||
| Sujet | Auteur du sujet | Forum | Réponses | Dernier message |
| [Construction] Sukhoi SU-M | Patato93 | Aero / P'tits Gros | 6 | 19/03/2011 11h54 |
Fuseau horaire : GMT +1. Il est 21h54.






, j'ai preparé la fixation des ailes et commencé le batis moteur.....une petite avancé mais content
A moins que ce soit un avion de voltige avec lequel on puisse faire de la 3D ou/et inversement.
Mode : Linéaire


