| | #41 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : September 2008 Lieu: BOURGOGNE
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| | #43 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : September 2008 Lieu: BOURGOGNE
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| | #44 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2007 Lieu: Arcachon
Messages: 156
| Bonjour à tous Je suis en train de finaliser le montage des tringleries et palonniers sur les empennages. J'ai vu que beaucoup d'entre vous soudent des palonniers epoxy/cuivre maison sur les cordes à piano. Pour ma part, ne possédant qu'un mini chalumeau, (et une mauvaise technique sans doute) je ne suis pas assez satisfait des essais que j'ai pu faire avec la soudure, je voudrais mettre un palonnier alu à fixation par vis btr. La vis serait montée au frein filet, un méplat serait réalisé sur la corde à piano au niveau de la position de la vis afin de garantir que le palonnier ne puisse glisser. Sur le papier cela parait correct puisqu'il faudrait que la vis se dévisse ce qui parait difficile avec le frein filet ou bien que le filetage s'arrache, mais j'aimerais quand même avoir votre avis la dessus. |
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| | #45 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2007 Lieu: Arcachon
Messages: 156
| Salut tout le monde Quelques nouvelles de la suite Construction de la dérive. Ca parait pas mais c'est du boulot cet engin!! ![]() ![]() Alignement au laser. Ça pourrait être efficace si ce foutu trépied n'était pas du chewing-gum!! ![]() ![]() ![]() Il y a encore un peu de boulot mais cette pièce est bientôt finie. Il y a un petit décalage entre le volet et le saumon à l'extrémité sur le plan longitudinal. 5/10ème de mm environ. L'épingle a du bouger au moment ou j'ai aligné le volet à la partie fixe pour le façonnage du saumon. C'est vraiment très très léger (ma femme n'a rien vu malgré mon insistance..). Il me reste à coller le renfort et le cavalier de maintien de la CAP, faire le méplat sur cette dernière pour la fixation du palonier et puis un peu de ponçage / bouche pore à certains endroits. Prochaine étape, le stab. A plus tard Fred |
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| | #47 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : December 2007 Lieu: Arcachon
Messages: 156
| Hello Oui Daniel, cette dérive particulière c'est la pate Riffart, le concepteur/dessinateur de ces avions, un génie ce gars là! Une petite photo du système de commande. J'ai fait un méplat sur la CAP pour éviter que le palonnier glisse. Du frein filet sera mis sur le filetage au montage définitif. J'ai testé le truc avec un autre palonnier, ça a fini par lâcher mais vu le poids que j'ai mis pour le test et la façon dont je l'ai secoué, la pauvre dérive en balsa aurait été pulvérisée depuis longtemps!! ![]() Bonne soirée tout le monde Fred |
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| | #49 (permalink) |
| titou Inscrit : May 2012 Lieu: Nogent le Troutrou
Messages: 33
| Hello!!! je prends connaissance de votre travail sur votre Caudron C450 qui est magnifique...je suis en train de restaurer le même avion, mais en 2m40, contruit il y a 30 ans par un membre de l'Air Modèle Club d'Alençon. Je vais essayer de mettre des photos, ça fait déjà un beau bébé...bon courage pour la suite!!! Avez-vous fait le capot et la verrière? mon collègue en avait fait un de 1,80 au préalable, on a peut être encore les masters de ces pièces... |
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| | #50 (permalink) |
| titou Inscrit : May 2012 Lieu: Nogent le Troutrou
Messages: 33
| Je suis à la recherche d'une photo assez claire des inscriptions de record sur le côté du capot du Caudron d'Hélène Boucher pour les reproduire sur le mien...auriez-vous une photo assez claire? merci d'avance! |
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