Herve_be
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Bonjour,
Le train avant de mon Robin (2m50 Graupner) étant trop dur je l'ai remplacé par une jambe Robart, photo ci-dessous.
Vous trouverez une vue éclatée ici http://cdn.shopify.com/s/files/1/0339/0713/files/679SP.pdf?4064
Le problème est que maintenant c'est trop souple : quand je mets les gaz au sol l'avant s'enfonce fort.
Pas question de remplacer le ressort par un plus dur car j'ai déjà eu un mal de chien à pousser celui là dans la jambe.
Le fait de raccourcir le ressort et de remplacer la partie amputée par une tige pleine durcirait-il le système ?
Sinon pour un Druine Turbulent j'avais utilisé du tuyau de caoutchouc au lieu de ressorts : en se comprimant le tuyau gonfle et serre à l'intérieur de la jambe, il devient ainsi de plus en plus dur; la difficulté est de trouver un tuyau en caoutchouc aux parois épaisses de diamètre adéquat (11 mm).
Autre idée ?
Le train avant de mon Robin (2m50 Graupner) étant trop dur je l'ai remplacé par une jambe Robart, photo ci-dessous.
Vous trouverez une vue éclatée ici http://cdn.shopify.com/s/files/1/0339/0713/files/679SP.pdf?4064
Le problème est que maintenant c'est trop souple : quand je mets les gaz au sol l'avant s'enfonce fort.
Pas question de remplacer le ressort par un plus dur car j'ai déjà eu un mal de chien à pousser celui là dans la jambe.
Le fait de raccourcir le ressort et de remplacer la partie amputée par une tige pleine durcirait-il le système ?
Sinon pour un Druine Turbulent j'avais utilisé du tuyau de caoutchouc au lieu de ressorts : en se comprimant le tuyau gonfle et serre à l'intérieur de la jambe, il devient ainsi de plus en plus dur; la difficulté est de trouver un tuyau en caoutchouc aux parois épaisses de diamètre adéquat (11 mm).
Autre idée ?