20/12/2006, 11h57
| #1 (permalink) |
| Gliders fan !  Inscrit : July 2005 Lieu: Toulouse
Messages: 2 191
|  je viens de recevoir mon fer à entoiler BMI, et une question me turlupine : un tissus de protection est ficelé sur la semelle (voir photo ci-joint), dois je le laisser pour entoiler ou c'est juste pour protéger la semelle quand on se sert pas du fer ? ça va être mon premier avion que j'entoile (et le premier que je construit en structure), j'espère que ça va le faire ! Merci ;) http://seb.mey.free.fr/sebweb_fichie...s/Photo027.jpg
__________________ PCM9XII 41/2.4Ghz, HK-450/Lama IV. Zero/P-51 GWS,Yak54 art-tech. F15/rafale depron. F-16 falcon à réparer, Funjet. Zaile 1m. Yak55 indoor. Venom GPV, Xray T2'007. Tous électriques  Daube Topset détruit au SAL mais à repris vie avec un fuso d'x'race!PSS: Aviojet, micro corsair, miniToons V2, stranginette, Monty, P-38, P-47. VDP: X'race 60", prodij' DS, Voltij', HP60, String. F3F: Ascot/Elément/Prédator. |
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20/12/2006, 16h37
| #2 (permalink) |
| Junior Member  Inscrit : October 2006 Lieu: seine et marne
Messages: 53
| On appelle ça une chaussette, ça sert a protéger ton entoilage des rayures quand tu passe ton fer. Perso je n'en ai pas et je m'en passe très bien, ça me permet d'aller dans les coins difficiles avec la pointe du fer, pas pratique avec la chaussette. Il faut aussi régler la température du fer plus fort avec la chaussette. |
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20/12/2006, 18h44
| #3 (permalink) |
| Gliders fan ! Inscrit : July 2005 Lieu: Toulouse
Messages: 2 191
| Ok, j'en apprend tous les jours :D J'enlèverai la chaussette pour les endroits difficiles d'accès. Thanks !
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20/12/2006, 21h49
| #4 (permalink) |
| Membre actif  Inscrit : October 2006 Lieu: 31
Messages: 180
| salut Cette chaussette serre également quand tu veux retendre la "toile "des ready to fly qui sont en une sorte de plastique imprimé. Sans ça tu risque de voir cette peau coller à ton fer ou de dégrader les impressions. (tu peux également utiliser un chiffon, mais c'est moins commode)
__________________ L'urgence est faite L'impossible reste à faire Pour les miracles prévoir un délai |
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03/01/2007, 15h30
| #5 (permalink) |
| Gliders fan ! Inscrit : July 2005 Lieu: Toulouse
Messages: 2 191
| Salut, bon ben la chaussette à pas survécue, j'ai tout juste entoilé l'enpennage et l'aile supérieure que celle-ci m'a lachée : http://seb.mey.free.fr/sebweb_fichie...e/PICT0009.JPG ça chauffe dur ! Surtout que j'utilise le fer à fond. Mais je suis quand même contend de mes premiers résultats, surtout que c'est la 1ère fois que j'entoile : http://seb.mey.free.fr/sebweb_fichie...e/PICT0001.JPG http://seb.mey.free.fr/sebweb_fichie...e/PICT0008.JPG http://seb.mey.free.fr/sebweb_fichie...e/PICT0011.JPG http://seb.mey.free.fr/sebweb_fichie...e/PICT0004.JPG http://seb.mey.free.fr/sebweb_fichie...e/PICT0005.JPG Pour le fuseau, je t'attends chris31 ;) Vivement le 1er vol du Pitts REDBULL ! Ciao
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03/01/2007, 17h12
| #6 (permalink) |
| Membre Sénior  Inscrit : June 2005 Lieu: BEL,couvin
Messages: 3 510
 | si tu redimentionnais tes photos ? pasque les pauvre gars en 56k doivent pas se marrer :/ bye (bien, l'entoilage)
__________________ FF9 S. champion de belgique F3P promo ici  lol !EXOCET CLUB HEMPTINNE |
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03/01/2007, 19h50
| #7 (permalink) |
| Gliders fan ! Inscrit : July 2005 Lieu: Toulouse
Messages: 2 191
| Merci, j'espère que le fuselage sera aussi class ! Comment ça elles sont trop lourdes :D:D (c'est réglé) Y'a encore des gars en 56k ??
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03/01/2007, 21h43
| #8 (permalink) |
| Membre actif Inscrit : October 2006 Lieu: 31
Messages: 180
| malheureusement il y existe des coin reculé dans nos campagne qui n'auront jamais l'adsl et plus personne ne pense à eux. bien réussi l'entoilage. J'utilise pas la chaussette, je chauffe à 3/4 de la puissance(pour mon fer) et je le nettoie régulièrement avec un stick pour décrasser les fers à repasser (ça sent pas bon, mais c'est très efficace) sinon on laisse des marques de la couleur précédente qui sont dure à enlever
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